Förtöjningsverkstad: backa och gå in igen

Om du sökte den första veckan på en yacht, öppna sidan Yacht Crew.

Om du behöver sätta och trimma segel, öppna sidan Verkstad för att sätta och trimma segel. Den här veckan sätts inga segel.

Om du redan är redo att föra yachten själv nära land, öppna sidan Inshore Skipper.

Vilket steg du ska ta står på sidan Hur ni blir skeppare.

Bryggan är platsen båten kommer in till. På ritningarna är förstäven den spetsiga änden, och aktern den raka. Akter mot bryggan och tre andra sätt står nedan.

Akter mot bryggan i Medelhavet hålls inte som förstäv mot klippan i Sverige. Vad som håller förstäven, och vart ankaret går, visas på ritningarna.

En fingerbrygga, två pålar och sidan av en annan båt är redan inte en jämn brygga och inte en klippa.

Medan båten ännu ligger still vill handen redan gå mot bryggan. Först ser du på vinden, strömmen och avdriften. När båten redan har gått går de tre sakerna inte att läsa av igen.

Båten går in i fel öppning, och änden på linan ligger kvar i vattnet. Du tar båten från bryggan och går in en gång till. Greppet heter så: backa och gå in igen. Linan tas in genast, så att den inte lindas på propellern. Propellern snurrar under vattnet och flyttar båten.

Under veckan går du igenom de knopar som förtöjningen behöver. Ordningen som linan förs i står inte utskriven på den här sidan: den visas på båten.

Vem som står var vid bryggan står på sidan Besättningsroller på en charter utan skeppare. En fender är den mjuka kudden mellan sidan och bryggan, eller mellan två båtar, så att sidan inte slår i.

För undervisningsdagarna är det rimligt att ha en egen sportförsäkring. Skolan säljer den inte här.