Comfort 30 vs HR 38
Nordisk kvalitetskryssare kontra svensk centre-cockpit-arv: Comfort 30:s östersjömarknad mot Hallberg-Rassy HR 38:s andrahandsmarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Comparison table
| Category | Comfort 30 | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 9.1 m | 11.68 m |
| Bredd | 2.8 m | 3.6 m |
| Produktionsår | 1972–1980 | 1977–1982 |
| Översikt | Comfort 30 hör till de mest igenkännliga seriebyggda segelbåtarna i norra Europa. Pelle Pettersson ritade skrovet; produktionen pågick 1972–1980 och omkring 1 000 skrov byggdes — Sveriges tidiga volymfamiljekryssare i GRP, föregångare till Comfortina 32. Med 9,1 m längd, 2,8 m b… | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. Med 11,68 m LOA, 3,6 m beam och cir… |
| Typiska problem | F: Vilka problem med osmos på äldre skrov? S: GRP från 1970-talet kan visa osmotiska blåsor; tidig behandling slår uppskjuten försäljning. F: Vilka problem med trött stående rigg? S: Kalenderbyte släpar ofta på kustbåtar; saknade fakturor ska ge prisförhandling. F: Vilka problem med cockpitdränering? S: Originalvägar kan behöva ändras; stående vatten förstärker fukt vid mittlucka. F: Vilka proble… | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående rig… |