Westerly Fulmar 32 vs HR 38
Brittisk volymkryssare kontra svensk centre-cockpit-arv: Westerly Fulmar 32:s familjeplanlösning mot Hallberg-Rassy HR 38:s östersjömarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Westerly Fulmar 32 vs Hallberg-Rassy 38 — Offshore-arv kontra volymvärde — rådgivning hjälper när besiktningsbudget avgör. Köparrådgivning
Comparison table
| Category | Westerly Fulmar 32 | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 9.73 m | 11.57 m |
| Bredd | 3.33 m | 3.48 m |
| Produktionsår | 1979–1991 | 1977–1986 |
| Översikt | Westerly Fulmar 32 ar en av de mest igenkannbara brittiska offshore cruiser-racer-modellerna i norra Europa. Den ritades av Ed Dubois och byggdes 1979-1991 i cirka 435-437 exemplar och ar fortsatt aktiv pa UK- och skandinaviska marknader. | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. |
| Typiska problem | F: Vilka osmosproblem syns ofta pa Westerly Fulmar 32? S: Pa 80-talets laminat och sandwichdelar forekommer lokala blåsor; tidig atgard ligger ofta kring 3 000-8 000 SEK. F: Vilka lackor vid stottbaser ar vanliga? S: Fel i pulpit/pushpit- och stottatning ar aterkommande pa hardanvanda batar, med fuktigt innertak som klassisk signal. F: Vad ar kritiskt for Volvo MD-motorerna? | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående… |