Moody 376 vs HR 38
Brittisk däckssalong kontra svensk centre-cockpit-arv: Moody 376:s skyddad förare mot Hallberg-Rassy HR 38:s östersjömarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Comparison table
| Category | Moody 376 | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 11.45 m | 11.68 m |
| Bredd | 3.66 m | 3.6 m |
| Produktionsår | 1990–1998 | 1977–1982 |
| Översikt | Moody 376 är ett av Nordeuropas mest igenkännliga produktionssegelbåtar. Bill Dixon ritade den för Moody; produktionen löpte 1990–1998 och ungefär 250–310 skrov lämnade varvet — brittisk centrumcockpit-offshore-kryssare med sugar-scoop-transom och tvåhyttsprivatliv som konkurrer… | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. Med 11,68 m LOA, 3,6 m beam och cir… |
| Typiska problem | F: Vilken trötthet i stående rigg förekommer på Moody 376? S: Okänd kalenderålder är vanlig på UK-kustbåtar; räkna med 30 000–55 000 kr Capex utan fakturor. F: Vilka kediplattläckor förekommer på Moody 376? S: Däckshängda kediplattor på 1990-tals Moodys visar invändiga fläckar; fuktkartläggning före köp. F: Vilka companionway-dräneringsproblem förekommer på Moody 376? S: Centrumcockpit-dränering… | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående rig… |