Westerly Seahawk 34 vs HR 38
Brittisk offshore-kryssare kontra svensk centre-cockpit-arv: Westerly Seahawk 34:s passagerarykte mot Hallberg-Rassy HR 38:s östersjömarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Westerly Seahawk 34 vs Hallberg-Rassy 38 — Rådgivning klargör refitreserver när besiktningsfynd skiljer sig från annonsbilder. Köparrådgivning
Comparison table
| Category | Westerly Seahawk 34 | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 10.26 m | 11.57 m |
| Bredd | 3.74 m | 3.48 m |
| Produktionsår | 1984–1988 | 1977–1986 |
| Översikt | Westerly Seahawk 34 är en av Nordeuropas mest igenkännliga brittiska centre-cockpit-kryssare från slutet av 1984-talet. | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. |
| Typiska problem | F: Vilka sandwich-däckosmosproblem förekommer på Westerly Seahawk 34? S: Stötfotsbaser och däckssektioner blåser på pre-1990 Westerly-laminat — fuktkartläggning före köp; lokal behandling kostar 25 000–80 000 kr. F: Vilka centre-cockpit-dräneringsproblem förekommer på Westerly Seahawk 34? | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående… |