Sun Odyssey 35 vs HR 38
Fransk volymkryssare kontra svensk centre-cockpit-arv: Sun Odyssey 35:s planlösningsvärde mot Hallberg-Rassy HR 38:s östersjömarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Sun Odyssey 35 vs HR 38 — Vi hjälper till att väga besiktningsfynd mot andrahandsmarknad. Köparrådgivning
Comparison table
| Category | Sun Odyssey 35 | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 10.67 m | 11.57 m |
| Bredd | 3.4 m | 3.48 m |
| Produktionsår | 1991–1997 | 1977–1986 |
| Översikt | Sun Odyssey 35 hör till de mest igenkännliga produktionskryssarna från 1990-talet i norra Europa. Philippe Briand för Jeanneau; produktion 1991–1997, omkring 300–400 skrov — en bred familjekryssare som fortfarande driver Boot24- och Scanboat-jämförelser. | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. |
| Typiska problem | F: Vilka segeldrevstätningar? S: Yanmar-segeldrevsmembran behöver intervall-dokumentation; försummade tätningar ger bilgavatten — budgetera 8 000–20 000 kr vid upptagning. F: Vilka kediplattläckor? S: Kediplattzoner på 1990-tals Jeanneau-däck bör fuktmätas före köp; omtätning kostar 6 000–18 000 kr per kluster. F: Vilken trötthet i stående rigg? | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående… |