SWY 340 vs HR 38
Svensk prestandaarv kontra centre-cockpit-arv: Sweden Yachts SWY 340:s sportprofil mot Hallberg-Rassy HR 38:s östersjömarknad. Specifikationer från publicerad modell data.
Sweden Yachts 340 — om du vill ha en pigg Östersjö-seglare med god byggkvalitet. HR 38 — när mer utrymme med mittcockpit och en livligare nordisk andrahandsmarknad väger tyngre. Ofta lönar det sig att provsegla båda — skick och riggålder väger tyngre än märket på aktern.
Sweden Yachts 340 vs Hallberg-Rassy 38 — Vi hjälper köpare väga prestandaskrov mot volymkomfort på östersjölistor. Köparrådgivning
Comparison table
| Category | SWY 340 | HR 38 |
|---|---|---|
| Längd över allt (LOA) | 10.36 m | 11.57 m |
| Bredd | 3.51 m | 3.48 m |
| Produktionsår | 1986–1995 | 1977–1986 |
| Översikt | SWY 340 hör till de mest igenkännliga seriebyggda båtarna i Norden. Peter Norlin ritade skrovet; produktionen pågick 2005–2012 och omkring ~120 båtar byggdes — Swedish premium 34-foot cruiser. | HR 38 är en av Nordeuropas mest igenkännliga seriebyggda segelbåtar. Designad av Olle Enderlein för Hallberg-Rassy och byggd 1977–1982 lämnade omkring 250 skrov varvet — en klassisk Enderlein blue-water-kryssare före Frers-eran skalade serien. |
| Typiska problem | Q: Vilka problem med trött stående rigg ses på SWY 340? A: Unknown rigging age is common on SWY 340; budget replacement if invoices are missing. Q: Vilka problem med läckage vid kediplattor ses på SWY 340? A: Chainplate bedding failures often show as ceiling stains — moisture mapping before purchase. | F: Vilka osmotiska blåsor förekommer på HR 38? S: Äldre HR-GRP kan visa osmos; barriärlack-historik bör dokumenteras. F: Vilka läckor vid kediplattor förekommer på HR 38? S: Kediplattors backingplattor behöver invändig inspektion för mjukt laminat. F: Vilken järnkölskorrosion är relevant på HR 38? S: Inkapsling av järnballast bör verifieras med fuktavläsningar. F: Vilken utmattning av stående… |
Utforska varje båt
Vanliga frågor
- Vem passar Sweden Yachts 340 bättre än HR 38?
- Seglare som vill ha en pigg Östersjö-seglare med god byggkvalitet och kan byta lite utrymme ombord mot skarpare roderskänsla.
- När vinner HR 38 i det här paret?
- När utrymme med mittcockpit och en livligare nordisk andrahandsmarknad väger tyngre än en piggare roderskänsla.
- Vad ska jag lita mer på än märket på aktern?
- Skick och riggålder på det faktiska skrovet — plus provsegling av båda. Märken sätter inte ankare eller byter stående rigg.
- Behöver de flesta slutkandidater provsegling av båda?
- Ja. Pighet kontra mittcockpit-komfort känns lättare under segel än att argumentera från en broschyr.