Malö
Malö 39 Classic
39 Classic är en kryssningsbåt. C01b stubbinnehåll för export och DB-seed.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 1985–1998
- Längd (LOA)
- 11.85 m
- Bredd
- 3.6 m
- Modell
- 39 Classic
Technical data
- Length overall (LOA)
- 11.85 m
- Beam
- 3.6 m
- Production years
- 1985–1998
Typical problems
- Vilka problem med trött stående rigg ses på Malo 39 Classic?
- Unknown rigging age is common on Malo 39 Classic; budget replacement if invoices are missing.
- Vilka problem med läckage vid kediplattor ses på Malo 39 Classic?
- Chainplate bedding failures often show as ceiling stains — moisture mapping before purchase.
- Vilka problem med fukt i däckskärna ses på Malo 39 Classic?
- Stanchion bases and tracks concentrate water ingress without periodic rebedding.
- Vilka problem med keel structure inspection ses på Malo 39 Classic?
- Keel bolts and grounding history need professional survey on older imports.
- Vilka problem med åldrade fönstertätningar ses på Malo 39 Classic?
- Acrylic portlights lose compression; interior stains follow on long-production hulls.
Design History
Malo 39 Classic tillkom när skandinaviska och nordsjövarv skalade upp pålitliga GRP-kryssare för ägare — inte charterflottor. Lehtimaja / Malö låg bakom linjer och volym för stabilt gång i östersjöchop och nordsjösvall. Produktionen sträckte sig 1985–1998; varvs- och klubbkällor anger omkring ~200 färdigställda skrov.
Malo positioned the Malo 39 Classic for coastal and offshore use in the 1985–1998 production window — explaining mixed maintenance histories on today's secondary market.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag — inte grundläggande skrov. Det gör att skick, vinterförvaring och rigghistorik väger tyngre än årtalet i annonsen. När du utvärderar en Malo 39 Classic på Blocket: behandla underhållsberättelsen som en del av specifikationen, inte som en fotnot efter priset.
Annual Ownership Costs
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Marina | 22 000 | 48 000 | 11.85 m, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvsskillnad |
| Bottenvård | 6 000 | 16 000 | Material + arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Stående rigg |
| Däck/strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning och fukt |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stor refit |
Driftkostnaden för Malo 39 Classic är stabil med komplett historik. Hamn, förvaring och försäkring är största fasta poster. Separera teknisk reserv från säsongsbudgeten — särskilt på Blocket-båtar som säljs som "segelfärdiga" utan fakturor.
Pre-Purchase Survey Checklist
Köpbesiktningschecklista: Malo 39 Classic
Skrov och undervattenskropp
- Fuktmata undervattenskropp; dokumentera osmos eller barriärlack på Malo 39 Classic-GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande sprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna luckor vid fuktfläckar invändigt.
- Besiktiga luckor och fönster för kompression i tätningar och fukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rost eller mjukt laminat.
Rigg
- Verifiera riggålder med fakturor; okänd ålder = planera byte.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning och avgassystem.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar.