Sunbeam
Sunbeam 36
Sunbeam 36 hör till de mest igenkännliga seriebyggda båtarna i Norden. Georg Nissen ritade skrovet; produktionen pågick 1980–1995 och omkring ~240–960 båtar byggdes — Sunbeam 36 traditional cruiser with UK–Nordic following. Med 10.9 m längd, 3.49 m bredd och cirka 5 668 kg deplacement ligger modellen i sweet spot för par och små familjer som seglar Östersjön, Skagerrak och Nordsjön.
Sunbeam 36 följs av FairHelm eftersom modellen dyker upp regelbundet på Blocket, Scanboat och nordeuropeiska mäklarsajter. Sunbeam 36 traditional cruiser with UK–Nordic following. Köpare jämför likvärdiga modeller i samma LOA-klass och produktionsera innan de lägger besiktningsbudget.
Nordiska köpare bör väga begärt pris mot dokumenterad service på rigg, saildrive och elektronik — kosmetisk uppfräschning ersätter sällan uppskjutet tekniskt underhåll.
Årlig ägandekostnad i svenska hamnar ligger typiskt på 90 000–220 000 kr för en 10.9 m kryssare med realistiska tekniska reserver.
FairHelm följer Sunbeam 36-annonser eftersom dessa skrov byter ägare ständigt på Blocket, Scanboat och tyska mäklarsajter. Köpare väljer sällan mellan "bra" och "dålig" båt — de väljer mellan dokumenterat underhåll och uppskjutet arbete. Ny plotter eller fräsch teak i cockpit ersätter inte okänd riggålder, rostiga kölbultar eller fukt vid kediplattor. Därför väger besiktning tyngre än varumärkesromantik.
Som ägarbåt i Norden fungerar Sunbeam 36 som kustsegling med enstaka längre etapper när du har värme, ground tackle och teknisk reserv på plats. Jämför med grannmodeller i FairHelms modellguider och läs besiktningsanteckningar innan handpenning. Lägsta priset på Blocket är sällan den billigaste båten att äga i tre säsonger.
När du jämför Sunbeam 36 på marknaden: fukt i skrov, riggålder, drivlina och kediplattor väger tyngre än nya dynor. Forum och varvcitat från Stockholm, Göteborg och Helsingör hjälper dig skilja kosmetisk fräschör från uppskjutet strukturarbete — särskilt på båtar som säljs som "segelfärdiga" utan fakturor.
Snabbfakta
Snabbfakta
- Produktion
- 2012+
- Längd (LOA)
- 11.02 m
- Bredd
- 3.42 m
- Modell
- Sunbeam 36
Viktigaste punkter
- Best for: couples seeking Austrian craftsmanship and elegance
- Common issue: deck hardware bedding and systems age
- Typical price: see FairHelm Market Index — premium niche quality
Expertomdöme
FairHelm rating: 8.0/10 — Austrian quality build with elegant finish; inspect deck hardware and systems age on older hulls.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technical data
- Length overall (LOA)
- 11.02 m
- Beam
- 3.42 m
- Production years
- 2012+
Typiska problem
Köpar-FAQ
- Vilka problem med trött stående rigg ses på Sunbeam 36?
Unknown rigging age is common on Sunbeam 36; budget replacement if invoices are missing.
- Vilka problem med läckage vid kediplattor ses på Sunbeam 36?
Chainplate bedding failures often show as ceiling stains — moisture mapping before purchase.
- Vilka problem med fukt i däckskärna ses på Sunbeam 36?
Stanchion bases and tracks concentrate water ingress without periodic rebedding.
- Vilka problem med segeldrevstätning ses på Sunbeam 36?
Saildrive and engine service history should be complete before Baltic purchase.
- Vilka problem med åldrade fönstertätningar ses på Sunbeam 36?
Older portlights and deck hatches need compression testing — cosmetic seals hide core moisture.
Designhistoria
Sunbeam 36 tillkom när skandinaviska och nordsjövarv skalade upp pålitliga GRP-kryssare för ägare — inte charterflottor. brittiska varv låg bakom linjer och volym för stabilt gång i östersjöchop och nordsjösvall. Produktionen sträckte sig 1980–1995; varvs- och klubbkällor anger omkring ~240–960 färdigställda skrov.
Sunbeam positionerade Sunbeam 36 för kust- och offshorebruk under produktionsperioden 1980–1995 — vilket förklarar de blandade underhållshistorikerna på andrahandsmarknaden i dag.
Löpande förändringar gällde främst inredning, motoralternativ och däcksbeslag — inte grundläggande skrov. Det gör att skick, vinterförvaring och rigghistorik väger tyngre än årtalet i annonsen. När du utvärderar en Sunbeam 36 på Blocket: behandla underhållsberättelsen som en del av specifikationen, inte som en fotnot efter priset.
Årliga ägarkostnader
| Kostnadspost | Lågt (SEK) | Högt (SEK) | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Marina | 22 000 | 48 000 | 10.9 m, Stockholm/Göteborg |
| Försäkring | 8 000 | 22 000 | Värde och farvatten |
| Upptagning + vinter | 12 000 | 28 000 | Varvsskillnad |
| Bottenvård | 6 000 | 16 000 | Material + arbete |
| Motor / drivlina | 5 000 | 16 000 | Serviceintervall |
| Riggreserv | 7 000 | 20 000 | Stående rigg |
| Däck/strukturreserv | 6 000 | 22 000 | Tätning och fukt |
| Total per år | 62 000 | 172 000 | Exkl. stor refit |
Driftkostnaden för Sunbeam 36 är stabil med komplett historik. Hamn, förvaring och försäkring är största fasta poster. Separera teknisk reserv från säsongsbudgeten — särskilt på Blocket-båtar som säljs som "segelfärdiga" utan fakturor.
Checklista före köp
Köpbesiktningschecklista: Sunbeam 36
Skrov och undervattenskropp
- Fuktmata undervattenskropp; dokumentera osmos eller barriärlack på Sunbeam 36-GRP från denna era.
- Kontrollera köl-skrov-fog, kölbultar (vid extern järnköl) och förstärkning för rörelse eller återkommande sprickor.
- Prova roderlager och styrning under belastning på provsegling.
Däck och beslag
- Kontrollera tätning vid stöttor, skenor och vinschar; öppna luckor vid fuktfläckar invändigt.
- Besiktiga luckor och fönster för kompression i tätningar och fukt i hörn.
- Inspektera kediplattor invändigt för rost eller mjukt laminat.
Rigg
- Verifiera riggålder med fakturor; okänd ålder = planera byte.
- Kontrollera mastfot, spridare och terminaler.
- Belastningstesta rull- och revsystem.
Maskin och system
- Granska motor- och segeldrevsservice inklusive kylning och avgassystem.
- Kontrollera batterier, laddning och ägarinstallerad el.
- Besiktiga tankar, bilgor och slangar.