Albin Ballad 30 vs HR 38
Скандинавський крейсер Albin проти шведського престижу з центральним кокпітом: компактне прибережне планування Ballad 30 проти жвавого балтійського вторинного ринку Hallberg-Rassy HR 38. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
Ballad 30 vs HR 38 — Консультація прояснює, який бюджет на ремонт відповідає вашим планам. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Albin Ballad 30 | HR 38 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 9.14 m | 11.57 m |
| Ширина | 2.95 m | 3.48 m |
| Роки випуску | 1971–1982 | 1977–1986 |
| Огляд | Albin Ballad 30 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Rolf Magnusson розробив лінії корпусу; виробництво тривало з 1971 по 1982 рік, з верфі вийшло близько 1 525 корпусів — один із найуспішніших шведських регатних круїзерів. | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. |
| Типові проблеми | П: Яка корозія кілевих болтів трапляється на Albin Ballad 30? В: Болти T-кіля на довгоживучих Ballad потребують регулярного огляду; щілинна корозія в шві корпусу може коштувати 20 000–55 000 SEK. П: Яка волога в дерев’яній обробці типова? В: Тикові борти та інтер’єр 1980-х накопичують вологу, якщо повторну герметизацію відкладали; м’яке дерево біля сходового люка — частий висновок огляду. П: Які… | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |