Comfort 30 vs HR 38
Nordic quality cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Comfort 30's Baltic following against Hallberg-Rassy HR 38's resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Comfort 30 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 9.1 m | 11.68 m |
| Beam | 2.8 m | 3.6 m |
| Production years | 1972–1980 | 1977–1982 |
| Overview | Comfort 30 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Pelle Pettersson; виробництво 1972–1980, орієнтовно 1 000 корпусів — ранній шведський сімейний круїзер у GRP, попередник Comfortina 32. З довжиною 9,1 м, шириною 2,8 м і водотоннажністю близько 3 100 кг мо… | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. З довжиною 11,68 м, шириною 3,6 м і водотоннажністю близько 9 000 кг модель… |
| Typical issues | П: Який осмос на старих корпусах? В: GRP 1970-х може давати осмотичні пухирі; раннє лікування краще за відкладений продаж. П: Яка втома стоячого такелажу? В: Календарна заміна часто відстає на прибережних човнах; відсутні рахунки = торг за ціною. П: Який дренаж кокпіту? В: Оригінальні шляхи можуть потребувати змін; застійна вода прискорює вологу біля сходів. П: Який знос мілководного кіля? В: Міл… | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? В… |