Comfort
Comfort 30
Photo being verified
We are confirming an exact hull photo for this model.
Comfort 30 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Pelle Pettersson; виробництво 1972–1980, орієнтовно 1 000 корпусів — ранній шведський сімейний круїзер у GRP, попередник Comfortina 32. З довжиною 9,1 м, шириною 2,8 м і водотоннажністю близько 3 100 кг модель підходить парам і невеликим сім'ям для Балтики, Скагеррака та Північного моря. Comfort Yachts запустив Comfort 30, коли скандинавські сім'ї переходили від дерева до доступного GRP — корпус Pettersson з передбачуваною поведінкою в архіпелажному хвилюванні та опцією мілководного кіля. Покупці порівнюють з Albin Ballad і Maxi 77 на східному узбережжі Фінляндії та Швеції. Очікуйте базову лінію 58 000–162 000 kr на рік у шведських маринах для 9,1-метрової класики з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Comfort 30, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжі тикові борти кокпіту чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Comfort 30 підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів.
Коротко
Ключові дані
- Виробництво
- 1972–1980
- Довжина (LOA)
- 9.1 m
- Ширина
- 2.8 m
- Модель
- Comfort 30
Technical data
- Length overall (LOA)
- 9.1 m
- Beam
- 2.8 m
- Production years
- 1972–1980
Typical problems
П: Який осмос на старих корпусах? В: GRP 1970-х може давати осмотичні пухирі; раннє лікування краще за відкладений продаж. П: Яка втома стоячого такелажу? В: Календарна заміна часто відстає на прибережних човнах; відсутні рахунки = торг за ціною. П: Який дренаж кокпіту? В: Оригінальні шляхи можуть потребувати змін; застійна вода прискорює вологу біля сходів. П: Який знос мілководного кіля? В: Мілководні версії показують знос шпаклівки на сушильних причалах; огляд на підйомі обов'язковий. П: Які старі ущільнення ілюмінаторів? В: Акрилові ілюмінатори туманяться й протікають; комплекти заміни коштують 6 000–18 000 kr на корпусах 1970-х.
Design History
Comfort Yachts розробив Comfort 30 у 1970-х як міст до шведського масового GRP — лінії Pettersson для передбачуваної поведінки в Балтиці. Виробництво 1972–1980; реєстри вказують орієнтовно 1 000 завершених корпусів.
Comfort 30 передував удосконаленій формулі Comfortina 32 для покупців 1980–90-х.
Поступові зміни стосувалися переважно інтер'єру, варіантів двигуна та палубного обладнання, а не базового корпусу. Стан при огляді, історія зимового зберігання та рахунки за такелаж зважуються більше, ніж рік у брошурі. Оцінюючи Comfort 30 на Blocket, ставтеся до історії обслуговування як до частини специфікації — а не як до примітки після ціни.
Annual Ownership Costs
| Стаття витрат | Низько (SEK) | Високо (SEK) | Примітка |
|---|---|---|---|
| Швартування | 18 000 | 42 000 | Клас 9,1 м, Стокгольм/Гетеборг |
| Страхування | 8 000 | 22 000 | Погоджена вартість і район плавання |
| Підйом + зима | 12 000 | 28 000 | Пакет верфі залежно від регіону |
| Антиобростання + догляд за корпусом | 6 000 | 18 000 | Матеріали та робота |
| Двигун / привід | 5 000 | 18 000 | Інтервали сервісу та saildrive |
| Резерв на такелаж | 8 000 | 22 000 | Вік стоячого такелажу |
| Резерв на палубу / конструкцію | 7 000 | 24 000 | Герметизація, усунення вологи |
| Разом на рік | 58 000 | 162 000 | Без великих років рефіту |
Річні витрати на Comfort 30 передбачувані, якщо сервісна документація повна. Швартування, зберігання та страхування домінують у фіксованих витратах у Швеції. Найбільші змінні — термін заміни такелажу та роботи з палубою чи приводом після огляду. Тримайте окремий технічний резерв — особливо для човнів з Blocket, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.
Pre-Purchase Survey Checklist
Контрольний список огляду перед купівлею: Comfort 30
Корпус, кіль і підводна частина
- Заміряйте вологу підводного корпусу; задокументуйте осмос або історію бар'єрного покриття на GRP цієї епохи.
- Перевірте шов кіль–корпус, кілеві болти (при зовнішньому залізному кілі) та посилення на рух або повторні тріщини шпаклівки.
- Перевірте підшипники руля та кермо під навантаженням під час морських випробувань.
Палуба та обладнання
- Перевірте герметизацію біля стійок, рейок і лебідок; відкрийте доступ всередині при плямах вологи.
- Контролюйте люки та ілюмінатори на стиснення ущільнень і вологу в кутах сердечника.
- Огляньте кедіплати зсередини на плями іржі або м'який ламінат.
Такелаж і вітрильні системи
- Підтвердіть вік стоячого такелажу за рахунками; невідомий вік на клубних човнах плануйте як негайну заміну.
- Перевірте крокову опору, розпірки та наконечники на корозію або ознаки втоми.
- Перевірте роликові та рифувальні системи під реалістичним навантаженням.
Двигун і системи
- Перевірте сервіс двигуна та saildrive, включно з охолодженням, вигибом вихлопу та опорами.
- Перевірте акумулятори, зарядку та додану електрику на безпечні запобіжники.
- Контролюйте баки, відсіки та шланги на витоки через вік.