Dufour 34 vs HR 36
Французький об'ємний крейсер проти шведського престижу з центральним кокпітом: цінність планування Dufour 34 проти балтійського ринку перепродажу Hallberg-Rassy HR 36. Порівняльні характеристики на основі офіційних даних моделей.
Dufour 34 vs Hallberg-Rassy 36 — Порівняйте вік такелажу та вологість палуби перед купівлею. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Dufour 34 | HR 36 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 10.4 m | 10.87 m |
| Ширина | 3.5 m | 3.55 m |
| Роки випуску | 2000–2015 | 1989–2003 |
| Огляд | Dufour 34 — серійний круїзер Dufour Yachts, побудований 2000–2015. Довжина ~10,4 м і ширина 3,5 м — популярний сегмент вживаних яхт Скандинавії, де покупці балансують ціну, ризик огляду та довгострокові витрати. | HR 36 — один із найактивніше торгованих центрально-кокпітових круїзерів Північної Європи. Germán Frers для Hallberg-Rassy; виробництво 1989–2003, понад 800 корпусів — blue-water орієнтир для скандинавських пар. |
| Типові проблеми | П: Які палубні проблеми типові? В: Помилки герметизації біля стійок і рейок — найчастіший результат; 600–2 000 € за зону при локальній волозі. П: Як часто міняти стоячий такелаж? В: Плануйте 10–12 років або одразу при тріщинах наконечників; повний такелаж ~2 500–6 000 € у Північній Європі. П: Чи є ризик у ущільненнях приводу? В: Ущільнення saildrive/вала потребують сервісу; занедбання дає воду в… | П: Чи страждає HR 36 від осмосу? В: Так — корпуси до 1990 року можуть мати підшкірне пухиріння; показники вологи понад 15% (Tramex) потребують лікування; типова вартість €4 000–9 000 для 10–11 м. П: Наскільки серйозні проблеми з кедіплатами? В: Волога сердечника палуби біля кедіплат — найчастіший висновок огляду; ремонт €800–2 500 на зону. П: Який типовий термін служби стоячого такелажу? |