Hanse 301 vs HR 36
German volume sport-cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Hanse 301's layout value against Hallberg-Rassy HR 36's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Hanse 301 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 9 m | 10.75 m |
| Beam | 2.88 m | 3.45 m |
| Production years | 1997–2002 | 1982–1997 |
| Overview | Hanse 301 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Judel & Vrolijk для Hanse Yachts; виробництво 1997–2002 у Грейфсвальді, орієнтовно 500 корпусів — вхідна модель, що закріпила формулу self-tacking jib Hanse на Балтиці та Північному морі. Довжина 9 м, ширин… | HR 36 — один із найактивніше торгованих центрально-кокпітових круїзерів Північної Європи. Germán Frers для Hallberg-Rassy; виробництво 1982–1997, понад 800 корпусів — blue-water орієнтир для скандинавських пар. З довжиною 10,75 м, шириною 3,45 м і водотоннажністю близько 8 500 к… |
| Typical issues | П: Яка втома стоячого такелажу з’являється на Hanse 301? В: Невідомий вік такелажу типовий на Hanse 301; закладайте заміну за відсутності рахунків. П: Які проблеми витоку біля кедіплат з’являються на Hanse 301? В: Невдачі герметизації кедіплат часто проявляються плямами на стелі — картування вологи перед купівлею. П: Яка волога в сердечнику палуби з’являється на Hanse 301? В: Основи стійок і рейк… | П: Чи страждає HR 36 від осмосу? В: Так — корпуси до 1990 року можуть мати підшкірне пухиріння; показники вологи понад 15% (Tramex) потребують лікування; типова вартість €4 000–9 000 для 10–11 м. П: Наскільки серйозні проблеми з кедіплатами? В: Волога сердечника палуби біля кедіплат — найчастіший висновок огляду; ремонт €800–2 500 на зону. П: Який типовий термін служби стоячого такелажу? В: Практ… |