Maxi 77 vs Comfort 30
Swedish volume cruiser cross-shop: Maxi 77's layout economics against Comfort 30's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Maxi 77 | Comfort 30 |
|---|---|---|
| Length overall | 7.7 m | 9.1 m |
| Beam | 2.4 m | 2.8 m |
| Production years | 1972–1983 | 1972–1980 |
| Overview | Maxi 77 — один із найактивніше торгованих парусних яхт початкового рівня в Північній Європі. Arvid Laurin для Maxi Yachts; виробництво 1972–1983 у Швеції, приблизно 3 745–3 900 корпусів — наймасовіший скандинавський GRP-парусник і типова перша човен для поколінь балтійських клуб… | Comfort 30 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Pelle Pettersson; виробництво 1972–1980, орієнтовно 1 000 корпусів — ранній шведський сімейний круїзер у GRP, попередник Comfortina 32. З довжиною 9,1 м, шириною 2,8 м і водотоннажністю близько 3 100 кг мо… |
| Typical issues | П: Яка корозія залізного кіля зустрічається на Maxi 77? В: Зовнішні залізні кілі та болти окислюються в солоноватій балтійській воді — закладайте 12 000–40 000 kr на огляд, шпаклівку та локальну обробку болтів. П: Які старі установки двигуна проблематичні на Maxi 77? В: Оригінальні Volvo Penta MD5/MD7 або retrofit без історії — заміна з роботами доступу 25 000–65 000 kr. П: Яка застаріла електрик… | П: Який осмос на старих корпусах? В: GRP 1970-х може давати осмотичні пухирі; раннє лікування краще за відкладений продаж. П: Яка втома стоячого такелажу? В: Календарна заміна часто відстає на прибережних човнах; відсутні рахунки = торг за ціною. П: Який дренаж кокпіту? В: Оригінальні шляхи можуть потребувати змін; застійна вода прискорює вологу біля сходів. П: Який знос мілководного кіля? В: Міл… |