Moody 336 vs HR 38
Британський дек-салон проти шведського престижу з центральним кокпітом: захищений пост керування Moody 336 проти балтійського ринку перепродажу Hallberg-Rassy HR 38. Порівняльні характеристики на основі офіційних даних моделей.
Moody 336 vs Hallberg-Rassy 38 — Морська спадщина проти серійної вигоди — консультація допомагає, коли вирішує бюджет огляду. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Moody 336 | HR 38 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 10.19 m | 11.57 m |
| Ширина | 3.53 m | 3.48 m |
| Роки випуску | 1988–1996 | 1977–1986 |
| Огляд | Moody 336 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1987–1996 випустили близько ~250 корпусів — популярний серійний круїзер. | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. |
| Типові проблеми | П: Стоячий такелаж? Невідомий вік такелажу — плануйте заміну. П: Волога в деку? Картуйте вологу біля стійок перед купівлею. | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |