Moody
Moody 336
Moody 336 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1987–1996 випустили близько ~250 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 10.21 м, ширина 3.42 м, водотоннажність ~5 922 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі.
FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом.
Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони.
Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції.
Обираючи Moody 336, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма.
Порівняйте сусідні моделі в путівники моделей FairHelm перед завдатком.
Коротко
Ключові дані
- Виробництво
- 1988–1996
- Довжина (LOA)
- 10.19 m
- Ширина
- 3.53 m
- Модель
- Moody 336
Головне
- Best for: Bill Dixon British coastal cruiser (1988–1996, ~200)
- Common issue: osmosis or barrier history and deck-hardware bedding
- Typical price: often undercuts Swedish premium peers; reject start year 1987
Технічні дані
- Довжина найбільша (LOA)
- 10.19 m
- Ширина
- 3.53 m
- Роки виробництва
- 1988–1996
Історія конструкції
Moody 336 з'явився, коли північні верфі масштабували GRP-крейсери. Скандинавські верфі; виробництво 1987–1996, ~~250 корпусів.
Типові проблеми
П: Стоячий такелаж? Невідомий вік такелажу — плануйте заміну. П: Волога в деку? Картуйте вологу біля стійок перед купівлею.
Річні витрати власника
| Стаття | Мін (SEK) | Макс (SEK) | Примітка |
|---|---|---|---|
| Причал | 22,000 | 48,000 | 10.21 m |
| Страхування | 8,000 | 22,000 | Північні води |
| Зимове зберігання | 12,000 | 28,000 | Верф |
| Антиобростання | 6,000 | 16,000 | Матеріали + робота |
| Мотор / привід | 5,000 | 16,000 | Сервіс |
| Резерв такелажу | 7,000 | 20,000 | Стоячий такелаж |
| Дек / структура | 6,000 | 22,000 | Ущільнення, волога |
| Разом/рік | 62 000 | 172 000 | Без великого рефіту |
Список перевірки перед купівлею
Огляд перед купівлею: Moody 336
Корпус і кіль
- Карта вологи під ватерлінією.
- Кілевий шов і болти.
- Рульовий пендер і вал.
Дек і арматура
- Ущільнення біля стійок.
- Люки та вікна.
- Плити ланцюгів зсередини.
Такелаж і вітрила
- Документований вік такелажу.
- Основа щоги та стійки.
- Роллер-грот під нагрузкою.
Мотор і системи
- Журнал мотора та saildrive.
- АКБ та зарядка.
- Танки та шланги.
Експертна оцінка
Оцінка FairHelm: 7.8/10: The Moody 336 (Bill Dixon, 1988–1996, ~200 hulls, 10.19×3.53) is a practical British coastal cruiser. FairHelm judgment: buy the moisture survey, not the badge alone.
- Плюси
- Useful coastal layout, familiar British systems for many UK-origin buyers, and ask prices that can undercut Swedish premium peers near this LOA.
- Мінуси
- Osmosis or barrier history on older GRP, deck-hardware bedding after freeze seasons, and UK parts logistics on Nordic berths.
- Кому підходить
- Buyers who want British coastal manners on a Baltic berth and will fund a moisture map before cosmetics. Unknown: blister extent and chainplate state until hauled; reject fixture start year 1987.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-08-29
Відгуки власників
Поділіться досвідом володіння цією моделлю. Відгуки модеруються до публікації.
- Solent fan★★★★☆
Moody 336 cockpit works well for short-handed archipelago sailing. We rebedded deck hardware in spring one — worth every hour.