Moody 34 vs HR 38
British quality cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Moody 34's build against Hallberg-Rassy HR 38's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Moody 34 | HR 38 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.36 m | 11.68 m |
| Beam | 3.35 m | 3.6 m |
| Production years | 1983–1989 | 1977–1982 |
| Overview | Moody 34 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Angus Dickinson для Moody; виробництво 1983–1989, приблизно 150–200 корпусів — британський centre-cockpit круїзер із сильною підтримкою Moody Owners Association. З LOA 10,36 м, шириною 3,35 м і displacement… | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. З довжиною 11,68 м, шириною 3,6 м і водотоннажністю близько 9 000 кг модель… |
| Typical issues | П: Які проблеми обслуговування bilge keel на Moody 34? В: Подвійні bilge keel потребують огляду fairing після посадки на мілину; закладайте 15 000–40 000 kr при деламінації. П: Які витоки біля кедіплат на Moody 34? В: Палубні кедіплати на Moody 1980-х часто дають внутрішні плями; карта вологи перед купівлею. П: Яка втома стоячого такелажу на Moody 34? В: Невідомий календарний вік поширений на UK-… | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? В… |