Moody 346 vs HR 38
Британський якісний крейсер проти репутації для далеких переходів: якість збірки Moody 346 проти балтійського оздоблення Hallberg-Rassy HR 38 для відкритого моря. Порівняльні характеристики на основі офіційних даних моделей.
Moody 346 vs HR 38 — палубного салону проти дальніх переходів-престижем. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Moody 346 | HR 38 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 10.52 m | 11.57 m |
| Ширина | 3.53 m | 3.48 m |
| Роки випуску | 1986–1990 | 1977–1986 |
| Огляд | Moody 346 — одна з найвідоміших серійних вітрильних яхт Північної Європи. | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. |
| Типові проблеми | П: Яка втома стоячого такелажу на Moody 346? В: Невідомий вік такелажу типовий для UK-імпортів; закладайте 25 000–45 000 kr без рахунків. П: Які витоки біля кедіплат на Moody 346? В: Збої герметизації часто дають плями на стелі — карта вологи до купівлі; повторне герметизування 6 000–18 000 kr на зону. П: Яка волога сердечника палуби на Moody 346? | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |