Sun Odyssey 36i vs HR 38
Французьке серійне виробництво проти шведського престижу з центральним кокпітом: сімейне планування Jeanneau Sun Odyssey 36i проти жвавого балтійського вторинного ринку Hallberg-Rassy HR 38. Порівняльні характеристики на основі опублікованих даних моделей.
Sun Odyssey 36i vs HR 38 — Замовте консультацію, щоб порівняти такелаж та вологість палуби. Консультація покупця
Comparison table
| Category | Sun Odyssey 36i | HR 38 |
|---|---|---|
| Довжина за КВЛ (LOA) | 10.94 m | 11.57 m |
| Ширина | 3.59 m | 3.48 m |
| Роки випуску | 2009–2011 | 1977–1986 |
| Огляд | Sun Odyssey 36i — один із найпрактичніших середніх круїзерів кінця 2000-х у Північній Європі. | HR 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Olle Enderlein для Hallberg-Rassy; виробництво 1977–1982, близько 250 корпусів — класичний Enderlein blue-water круїзер до Frers-ери. |
| Типові проблеми | П: Яка втома стоячого такелажу? В: Невідомий календарний вік поширений на прибережних човнах; закладайте 28 000–60 000 kr на повну заміну без рахунків. П: Які проблеми основ стійок? В: Збої герметизації та недостатні підкладні пластини дають рух і внутрішню вологу — посилення 8 000–25 000 kr за кластер на nordic верфях. П: Які витоки біля кедіплат? | П: Які проблеми осмотичного пухиріння на HR 38? В: Старіший HR GRP може мати осмос; історію бар'єрного покриття слід задокументувати. П: Які проблеми протікань кедіплат? В: Підкладки кедіплат потребують внутрішнього огляду на м'якість ламінату. П: Які проблеми корозії залізного кіла? В: Інкапсуляцію залізного баласт слід перевірити за показниками вологи. П: Які проблеми втоми стоячого такелажу? |