Finngulf
Finngulf 43
Finngulf 43 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2008–2011 випустили близько ~320–770 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 13.1 м, ширина 4.19 м, водотоннажність ~6 812 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі.
FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом.
Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони.
Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції.
Обираючи Finngulf 43, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма.
Порівняйте сусідні моделі в путівники моделей FairHelm перед завдатком.
Коротко
Ключові дані
- Виробництво
- 2008–2011
- Довжина (LOA)
- 13.1 m
- Ширина
- 4.07 m
- Модель
- Finngulf 43
Технічні дані
- Довжина найбільша (LOA)
- 13.1 m
- Ширина
- 4.07 m
- Роки виробництва
- 2008–2011
Типові проблеми
П: Стоячий такелаж? Невідомий вік такелажу — плануйте заміну. П: Волога в деку? Картуйте вологу біля стійок перед купівлею.
Часті питання покупця
- Кому Finngulf 43 підходить краще, ніж Hallberg-Rassy HR 36?
Пара́м і сім'ям, яким потрібен фінський якісний крейсер для північних узбереж і рідкісних довших етапів — без оплати насамперед за престиж центральної кабіни. HR 36 виграє, якщо потрібна захищена кабіна та глибший преміальний ринок.
Домовтеся про пункти, якими не торгуєтесь, — вік такелажу, рахунки saildrive, вологість палуби — до того, як ностальгія з брошури вирішить. Підтвердіть конструктора й рік побудови за судновими паперами; картки каталогу можуть розходитися.
- Чи варто порівнювати Finngulf 43 з Finngulf 44 або HR 36?
Так — так зазвичай і варто зробити. Finngulf 44 лишається в тій самій родині верфі з іншими компромісами щодо обсягу; HR 36 — балтійський еталон із центральною кабіною. Використовуйте наші порівняння й письмовий список огляду до завдатку.
Історія конструкції
Finngulf 43 з'явився, коли північні верфі масштабували GRP-крейсери. Скандинавські верфі; виробництво 1995–2005, ~~320–770 корпусів.
Річні витрати власника
| Стаття | Мін (SEK) | Макс (SEK) | Примітка |
|---|---|---|---|
| Причал | 22,000 | 48,000 | 13.1 m |
| Страхування | 8,000 | 22,000 | Північні води |
| Зимове зберігання | 12,000 | 28,000 | Верф |
| Антиобростання | 6,000 | 16,000 | Матеріали + робота |
| Мотор / привід | 5,000 | 16,000 | Сервіс |
| Резерв такелажу | 7,000 | 20,000 | Стоячий такелаж |
| Дек / структура | 6,000 | 22,000 | Ущільнення, волога |
| Разом/рік | 62 000 | 172 000 | Без великого рефіту |
Список перевірки перед купівлею
Огляд перед купівлею: Finngulf 43
Корпус і кіль
- Карта вологи під ватерлінією.
- Кілевий шов і болти.
- Рульовий пендер і вал.
Дек і арматура
- Ущільнення біля стійок.
- Люки та вікна.
- Плити ланцюгів зсередини.
Такелаж і вітрила
- Документований вік такелажу.
- Основа щоги та стійки.
- Роллер-грот під нагрузкою.
Мотор і системи
- Журнал мотора та saildrive.
- АКБ та зарядка.
- Танки та шланги.