Saga
Saga 43
Відповідь за 2-3 дні.
43 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Robert Perry; виробництво 2000–2015, близько ~100–500 корпусів — Saga 43. Довжина 13.1 м, ширина 3.66 м, водотоннажність ~6 288 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі.
43 is listed on the FairHelm manifest for buyers comparing Scandinavian and European production cruisers.
FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом.
Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони.
Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції.
Обираючи 43, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма.
Порівняйте сусідні моделі в путівники моделей FairHelm перед завдатком.
Коротко
Ключові дані
- Виробництво
- 1996+
- Довжина (LOA)
- 13.18 m
- Ширина
- 3.66 m
- Модель
- Saga 43
Головне
- Best for: larger families seeking Norwegian build quality
- Common issue: deck hardware bedding and systems age
- Typical price: see FairHelm Market Index - premium Norwegian tier
Технічні дані
- Довжина найбільша (LOA)
- 13.18 m
- Ширина
- 3.66 m
- L/B
- 3.60
- Роки виробництва
- 1996+
Розрахунки та коефіцієнти
Цифри з брошури потребують узгоджених одиниць. Відкрийте сторінку формули FairHelm: класична форма, правило великого пальця і межі перед порівнянням оголошень.
Історія конструкції
43 з'явився, коли північні верфі масштабували GRP-крейсери. Robert Perry; виробництво 2000–2015, ~~100–500 корпусів. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls.
Типові проблеми
П: deferred maintenance? Verify standing rigging, seacocks, and engine service history. П: moisture mapping? Probe deck fittings and chainplates on older GRP decks.
Річні витрати власника
| Стаття | Мін (SEK) | Макс (SEK) | Примітка |
|---|---|---|---|
| Marina | 22,000 | 48,000 | 13.1 m |
| Insurance | 8 000 | 18 000 | Nordic |
| Maintenance | 25 000 | 65 000 | Reserve 15–25% purchase |
| Survey | 12 000 | 35 000 | Before purchase |
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Germany (two Baltic harbours, season)4 650 EUR - 8 200 EUR
- Sweden (planning bands)8 050 EUR - 12 750 EUR
- Denmark (two harbours, season)6 154 EUR - 9 327 EUR
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorСмоченная поверхностьПарусностьAll calculators
Список перевірки перед купівлею
43 — огляд
- Волога корпусу.
- Вік такелажу.
- Привід і АКБ.
- Кедіплати.
Експертна оцінка
Оцінка FairHelm: 8.1/10: Spacious Norwegian cruiser with offshore capability; inspect deck hardware and systems refit scope.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12