Saga
Saga 34
Відповідь за 2-3 дні.
34 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Robert Perry; виробництво 1990–2005, близько ~100–500 корпусів — Saga 34. Довжина 10.4 м, ширина 3.33 м, водотоннажність ~4 992 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі.
34 is listed on the FairHelm manifest for buyers comparing Scandinavian and European production cruisers.
FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом.
Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони.
Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції.
Обираючи 34, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма.
Порівняйте сусідні моделі в путівники моделей FairHelm перед завдатком.
Коротко
Ключові дані
- Виробництво
- 1975-1985
- Довжина (LOA)
- 10.36 m
- Ширина
- 3.35 m
- Модель
- Saga 34
Головне
- Best for: Nordic coastal cruising with motor-sailer reliability
- Common issue: engine service history and deck core moisture
- Typical price: see FairHelm Market Index - strong Norwegian resale
Технічні дані
- Довжина найбільша (LOA)
- 10.36 m
- Ширина
- 3.35 m
- L/B
- 3.09
- Роки виробництва
- 1975-1985
Розрахунки та коефіцієнти
Цифри з брошури потребують узгоджених одиниць. Відкрийте сторінку формули FairHelm: класична форма, правило великого пальця і межі перед порівнянням оголошень.
Історія конструкції
34 з'явився, коли північні верфі масштабували GRP-крейсери. Robert Perry; виробництво 1990–2005, ~~100–500 корпусів. Serial production explains mixed refit history across surviving hulls.
Типові проблеми
П: deferred maintenance? Verify standing rigging, seacocks, and engine service history. П: moisture mapping? Probe deck fittings and chainplates on older GRP decks.
Часті питання покупця
- Чи варто порівнювати Saga 34 з Hallberg-Rassy HR 36 або Saga 43?
Так — так зазвичай і варто зробити. Saga 34 пасує для коротких прибережних виходів з чесними річними витратами та живим ринком Blocket/Scanboat. HR 36 дає престиж центральної кабіни й глибший преміальний вторинний ринок; Saga 43 — більше обсягу для довших переходів.
Спочатку зафіксуйте розмір екіпажу та бюджет зимового зберігання — потім дивіться порівняння й письмовий список огляду.
- Кому Saga 34 підходить краще, ніж більший шведський 36-футовий крейсер?
Пара́м і невеликим сім’ям, яким потрібні вихідні в шхерах, а не «театр» із тиковою палубою. Якщо потрібні койки для далеких переходів та престиж центральної кабіни — дивіться HR 36 або Saga 43.
Домовтеся про пункти, якими не торгуєтесь, — вік такелажу, рахунки saildrive, вологість палуби — до того, як акуратне фото кокпіту вас переконає. Ця межа робить огляд корисним.
Річні витрати власника
| Стаття | Мін (SEK) | Макс (SEK) | Примітка |
|---|---|---|---|
| Marina | 22,000 | 48,000 | 10.4 m |
| Insurance | 8 000 | 18 000 | Nordic |
| Maintenance | 25 000 | 65 000 | Reserve 15–25% purchase |
| Survey | 12 000 | 35 000 | Before purchase |
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Germany (two Baltic harbours, season)3 400 EUR - 6 550 EUR
- Sweden (planning bands)6 000 EUR - 10 300 EUR
- Denmark (two harbours, season)4 590 EUR - 7 497 EUR
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorСмоченная поверхностьПарусностьAll calculators
Список перевірки перед купівлею
34 — огляд
- Волога корпусу.
- Вік такелажу.
- Привід і АКБ.
- Кедіплати.
Експертна оцінка
Оцінка FairHelm: 7.9/10: Reliable Norwegian motor-sailer with practical layout; survey engine service and deck core moisture.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12