Sun Odyssey 35 vs Oceanis 37

Jeanneau كلاسيكي مقابل إنتاج Beneteau الواسع المهيمن: سلالة Sun Odyssey 35 في البلطيق مقابل تصميم Oceanis 37 المخصص لسوق التأجير. مواصفات جنباً إلى جنب من بيانات الطراز المنشورة.

SO 35 vs Oceanis 37 — فحص الإنتاج الفرنسي. استشارة المشتري

Comparison table

CategorySun Odyssey 35Oceanis 37
الطول الكلي (LOA)10.67 m11.48 m
العرض3.4 m3.92 m
سنوات الإنتاج1991–19972008–2012
نظرة عامةيُعَد Sun Odyssey 35 من أكثر كروzerات الإنتاج التسلسلي في التسعينيات recognition في شمال أوروبا. صمّمه Philippe Briand لـ Jeanneau وبُني من 1991 إلى 1997، وغادر الحوض نحو 300–400 هيكل — كروzer عريض العارضة لا يزال يحرّك مقارنات Boot24 وScanboat.يُعَد Beneteau Oceanis 37 من أشهر قوارب الإنتاج التسلسلي في شمال أوروبا. صمّمه Finot-Conq لـ Beneteau واستمر الإنتاج من 2008 إلى 2012 مع أكثر من 800 هيكل من حوض Beneteau — منصة عائلية حديثة مع سيولة وساطة قوية في البلطيق.
المشاكل الشائعةس: ما مشكلات خدمة أختام saildrive على Sun Odyssey 35؟ ج: أغشية Yanmar saildrive تحتاج توثيق فواصل؛ الأختام المهملة تسبب ماء في البلج — ضع 8 000–20 000 kr لخدمة الأختام عند الرفع. س: ما مشكلات تسرب لوحات السلسلة على Sun Odyssey 35؟ ج: مناطق لوحات السلسلة على سطح Jeanneau من التسعينيات يجب رسم خريطة رطوبة لها قبل الشراء؛ إعادة الإحكام 6 000–18 000 kr لكل cluster.س: ما مناطق الصفائح الحساسة في Oceanis 37؟ ج: شبكة الكيل ووصلات القوالب الداخلية — الفحص بالطرق والمنظار يوفر مفاجآت بقيمة 3 000–8 000 يورو. س: ما مدى شيوع التناضح في Oceanis 37 الأوروبية؟ ج: مواسم الاتحاد الأوروبي المبكرة أنتجت إصلاحات — اطلب وثائق المعالجة؛ عمل جديد يكلف 5 000–11 000 يورو. س: هل ترقيات عتاد السطح آمنة؟ ج: ترقيات الونشات والمربعات تحتاج صفائح دعم معززة — صفائح ضعيفة تكلف 500–2…