Westerly Storm 33 vs HR 36
British classic cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Westerly Storm 33's layout against Hallberg-Rassy HR 36's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Westerly Storm 33 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.1 m | 10.75 m |
| Beam | 3.23 m | 3.45 m |
| Production years | 1980–1989 | 1982–1997 |
| Overview | يُعَد Westerly Storm 33 من أكثر كروزرات الأداء البريطانية تميزًا في أواخر الثمانينيات في شمال أوروبا. صمّمه Ed Dubois لـ Westerly Marine وبُني من 1986 إلى 1993، وغادر الحوض نحو 141 هيكل — كروzer aft-cockpit بjoinery خشب صلب ما زال يجذب ملاك UK expat في Scandinavia. بطول 10,1 م L… | يُعَد HR 36 من أكثر كروزرات قمرة القيادة الوسطى تداولًا في شمال أوروبا. صمّمه Germán Frers لـ Hallberg-Rassy وبُني من 1982 إلى 1997 مع أكثر من 800 هيكل. بطول 10.75 م وعرض 3.45 م وإزاحة تقارب 8 500 كغ، يناسب الأزواج والطواقم الصغيرة في البلطيق وسكاجيراك وبحر الشمال. يجمع HR 36 ب… |
| Typical issues | س: ما مشكلات fairing bilge-keel على Westerly Storm 33؟ ج: تآكل grounding twin-keel وتشققات fairing شائعة على imports UK — معاينة مهنية قبل التسعير مقابل بدائل fin-keel. س: ما مشكلات play محامل الدفة على Westerly Storm 33؟ ج: تخطيطات aft-cockpit تركز أحمال الدفة؛ play يستدعي معاينة وإعادة بناء محتملة قبل مواسم offshore. س: ما مشكلات إحكام النوافذ البحرية على Westerly Storm 33؟ ج: joinery خشب صلب ي… | س: هل يعاني HR 36 من التناضح؟ ج: نعم — هياكل ما قبل 1990 قد تطور بثور؛ رطوبة فوق 15% تستدعي علاجًا؛ €4 000–9 000 لهياكل 10–11 م. س: ما مدى خطورة مشاكل لوحات السلسلة؟ ج: رطوبة لب السطح حول لوحات السلسلة هي أكثر نتائج المعاينة شيوعًا؛ €800–2 500 لكل منطقة. س: ما العمر النموذجي للتثبيت الثابت؟ ج: الممارسة 10–12 سنة؛ ضع €3 000–6 000 لاستبدال كامل على صاري 10.75 م. س: هل صمامات البحر مشكلة معروفة؟ ج:… |