Westerly
Westerly Storm 33
الرد خلال 2-3 أيام.
يُعَد Westerly Storm 33 من أكثر كروزرات الأداء البريطانية تميزًا في أواخر الثمانينيات في شمال أوروبا. صمّمه Ed Dubois لـ Westerly Marine وبُني من 1986 إلى 1993، وغادر الحوض نحو 141 هيكل — كروzer aft-cockpit بjoinery خشب صلب ما زال يجذب ملاك UK expat في Scandinavia. بطول 10,1 م LOA وعرض 3,51 م وإزاحة نحو 5 252 كغ، يناسب الأزواج والعائلات الصغيرة في البaltic وسكاجيراك وبحر الشمال.
رسم Dubois هيكلًا responsive بـ GRP بمواصفات Lloyd's وداخلية من خشب صلب وplywood بدل liners مصبوبة — إحساس صلب يُقرأ جيدًا في تقارير المعاينة عندما تُوثّق الصيانة. variant Storm Cruiser من 1993 يشارك الهيكل مع rig أقصر ومرافق cruising أكثر؛ معظم Cruiser twin-keelers.
يجب على المشترين الاسكندنافيين مقارنة السعر المطلوب بالتثبيت الثابت الموثق وfairing bilge-keel وplay محامل الدفة — التجديدات التجميلية نادرًا ما تعوّض الصيانة البنيوية المؤجلة. تبلغ التكلفة السنوية الأساسية 70 000–180 000 kr في المراسي السويدية مع احتياطي تقني واقعي.
يتابع FairHelm إعلانات Westerly Storm 33 لأن هذه الهياكل تتداول باستمرار على Blocket وScanboat ومواقع الوساطة الألمانية. المشترون نادرًا ما يختارون بين قارب «جيد» و«سيئ» — بل بين صيانة موثقة وأعمال مؤجلة. قمرة قيادة من خشب التيك أو شاشة ملاحة جديدة لا تلغي عمر التثبيت الثابت المجهول، أو تآكل مسامير الكيل، أو الرطوبة عند لوحات السلسلة. لذلك انضباط المعاينة أهم هنا من جاذبية العلامة.
كقارب امتلاك في الشمال، يناسب Westerly Storm 33 الرحلات الساحلية مع مقاطع أطول أحيانًا عند توفر التدفئة ومعدات الرسو واحتياطي تقني واقعي فوق كلفة المرسى والتأمين. قارن النماذج القريبة في أدلة الموديلات لدى FairHelm واقرأ ملاحظات المعاينة قبل أي عربون، لأن أقل سعر على Blocket نادرًا ما يعني أقل تكلفة امتلاك لثلاث سنوات.
عند اختصار Westerly Storm 33 في قائمتك، أنشئ بطاقة معاينة بسيطة: fairing bilge-keel وتاريخ grounding وplay محامل الدفة وإحكام النوافذ البحرية وchainplate وعمر التثبيت الثابت والتحقق من rig Storm Cruiser. منتديات الملاك وعروض الأحواض من ستوكهولم وغوتنبرغ وHelsingør تساعد على فصل التجديد التجميلي عن التأجيل البنيوي — خاصة على قوارب تُسوّق كـ«جاهزة للإبحار» دون فواتير.
نظرة سريعة
حقائق سريعة
- الإنتاج
- 1986-1993
- الطول (LOA)
- 10.11 m
- العرض
- 3.51 m
- الطراز
- Westerly Storm 33
أهم النقاط
- Best for: Ed Dubois aft-cockpit British classic (~141, 1986-1993) with UK - Nordic brokerage
- Common issue: bulkhead tabbing and 1980s gelcoat osmosis
- Typical price: verify fin vs twin keel; reject centre-cockpit / Westerly 33 Giles mix-up
بيانات تقنية
- الطول الإجمالي (LOA)
- 10.11 m
- العرض
- 3.51 m
- L/B
- 2.88
- سنوات الإنتاج
- 1986-1993
الحسابات والنسب
أرقام الكتيبات تحتاج وحدات متطابقة. افتح صفحة صيغة FairHelm للشكل الكلاسيكي والقاعدة العملية والحدود قبل مقارنة الإعلانات.
المشاكل الشائعة
س: ما مشكلات fairing bilge-keel على Westerly Storm 33؟ ج: تآكل grounding twin-keel وتشققات fairing شائعة على imports UK — معاينة مهنية قبل التسعير مقابل بدائل fin-keel. س: ما مشكلات play محامل الدفة على Westerly Storm 33؟ ج: تخطيطات aft-cockpit تركز أحمال الدفة؛ play يستدعي معاينة وإعادة بناء محتملة قبل مواسم offshore.
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)4,480 € - 7,571 €
- Sweden (planning bands)6,000 € - 10,300 €
- Denmark (two harbours, season)4,590 € - 7,497 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
حكم الخبير
تقييم FairHelm: 7.6/10: Ed Dubois Westerly Storm 33 aft-cockpit GRP (~141, 1986-1993); inspect bulkhead tabbing and gelcoat osmosis. Reject centre-cockpit attribution (that is older Westerly 33 / Giles).
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-08-29