Linjett 40 vs HR 36
Rosättra-Performance-Kreuzer versus Hallberg-Rassy HR 36 Centre-Cockpit-Erbe: Linjett 40 Schären-Ergonomie gegen HR 36 Baltik-Gebrauchtmarkt. Spezifikationen aus veröffentlichten Modell daten.
Comparison table
| Category | Linjett 40 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 12.35 m | 10.87 m |
| Beam | 3.73 m | 3.55 m |
| Production years | 2002–2012 | 1989–2003 |
| Overview | Die Linjett 40 zählt zu Skandinaviens respektiertesten Premium-40-Footern. Mats Gustafsson für Linjett Yachts zeichnete die Linien; die Produktion lief 2002–2011 in Rosättra an der schwedischen Ostküste, schätzungsweise 49 Rumpfe — Low-Volume-Kreuzer für Eigner, die Arcona 40, H… | Die HR 36 zählt zu den bekanntesten Serienyachten Nordeuropas. Olle Enderlein zeichnete die Linien; die Produktion lief von 1989 bis 1988, rund 1 400 Rumpfe verließen die Werft — Blue-Water-Referenz für skandinavische Paare. Mit 10,87 m Länge, 3,55 m Breite und etwa 8 500 kg Ver… |
| Typical issues | F: Welche Carbon-Rigg-Inspektionslücken sind kritisch? A: Carbon-Spars brauchen dokumentierte Spezialinspektion; fehlende Unterlagen 15 000–40 000 SEK Reserve. F: Welche Kiel-Rumpf-Fugen-Probleme sind typisch? A: Kiel-Fugen-Verifikation auch ohne sichtbare Symptome; Strukturarbeit 8 000–26 000 SEK bei Bewegung. F: Welcher opferbare Ruder-Schaden tritt auf? A: Split-Ruder begrenzt Grundberührungss… | F: Welche Kettenplatten-Lecks sind typisch? A: Feuchtigkeit an Kettenplatten und Stützenbasen ist häufig — interne Verfärbung und weiches Laminat prüfen. F: Welche Ermüdung am stehenden Tauwerk ist typisch? A: Unbekanntes Rigging-Alter auf Club-Rumpfen als baldigen Tausch einplanen; Endstück-Risse sofort. F: Welche Deckkern-Feuchtigkeit tritt auf? A: Stützen und Beschlag konzentrieren Wassereintr… |