HR 352 vs HR 38
Clásicos veleros de paso con bañera central de Hallberg-Rassy: las líneas tradicionales para alta mar del HR 38 frente al refinado equilibrio diseñado por Frers del HR 352. Especificaciones comparativas basadas en datos publicados del modelo.
Hallberg-Rassy 352 vs Hallberg-Rassy 38 — La asesoría aclara las reservas de refit cuando los hallazgos difieren de las fotos. Asesoría al comprador
Comparison table
| Category | HR 352 | HR 38 |
|---|---|---|
| Eslora total (LOA) | 10.54 m | 11.57 m |
| Manga | 3.38 m | 3.48 m |
| Años de producción | 1978–1991 | 1977–1986 |
| Resumen | El HR 352 es uno de los veleros de producción más reconocibles del norte de Europa. Diseñado por Olle Enderlein para Hallberg-Rassy y construido de 1978 a 1991, salieron del astillero unos 800+ cascos — el puente Enderlein entre Monsun 31 y la era Frers del HR 34. | El HR 38 es uno de los veleros de producción más reconocibles del norte de Europa. |
| Problemas habituales | P: ¿Qué problemas de sellado de herrajes aparecen en HR 352? R: Fallos de sellado en estayes y carriles son el hallazgo más frecuente; presupueste 6 000–20 000 kr por zona en astilleros nórdicos. P: ¿Qué problemas de edad del rigging de pie aparecen en HR 352? R: Planifique cambio a 10–12 años o si hay grietas en terminales; rigging completo suele costar 25 000–60 000 kr en Escandinavia. | P: ¿Qué ampollas osmóticas aparecen en HR 38? R: El GRP HR más antiguo puede mostrar osmosis; la historia de barrera debe documentarse. P: ¿Qué fugas en placas de cadena aparecen en HR 38? R: Las placas de respaldo de cadena necesitan inspección interna de blandura del laminado. P: ¿Qué corrosión del quilla de hierro es relevante en HR 38? |