Moody 34 vs HR 36
British quality cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Moody 34's build against Hallberg-Rassy HR 36's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Moody 34 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.36 m | 10.75 m |
| Beam | 3.35 m | 3.45 m |
| Production years | 1983–1989 | 1982–1997 |
| Overview | La Moody 34 es uno de los veleros de producción más reconocibles del norte de Europa. Diseñada por Angus Dickinson para Moody y construida de 1983 a 1989, salieron del astillero unos 150–200 cascos — crucero británico de cockpit central con fuerte apoyo de Moody Owners Associati… | El HR 36 es uno de los cruceros de bañera central más negociados del norte de Europa. Diseñado por Germán Frers para Hallberg-Rassy y construido de 1982 a 1997, salieron del astillero unos 800+ cascos — referencia blue-water para parejas escandinavas que suben desde cascos HR y… |
| Typical issues | P: ¿Qué problemas de mantenimiento de quilla de doble fondo aparecen en Moody 34? R: Las quillas gemelas necesitan inspección de masilla tras encallamiento; presupueste 15 000–40 000 kr si aparece delaminación. P: ¿Qué fugas en placas de cadena aparecen en Moody 34? R: Placas colgadas en cubierta en Moodys de los 80 suelen mostrar manchas internas; cartografía de humedad antes de comprar. P: ¿Qué… | P: ¿Sufre el HR 36 de osmosis? R: Sí — cascos anteriores a 1990 con poliéster no resistente desarrollan ampollas bajo la banda de arrastre. Lecturas Tramex >15 % en casco seco justifican tratamiento; coste típico 4 000–9 000 € en 2024–2025 para cascos de 10–11 m. P: ¿Qué tan graves son los problemas de placas de cadena en HR 36? R: La humedad en el núcleo alrededor de placas y bases de estayes es… |