Sun Odyssey 35 vs HR 36
Crucero francés de gran volumen frente a pedigrí sueco de bañera central: el valor de distribución del Sun Odyssey 35 frente al mercado de reventa del Hallberg-Rassy HR 36 en el Báltico. Especificaciones comparativas basadas en datos publicados del modelo.
Sun Odyssey 35 vs Hallberg-Rassy 36 — Reserve asesoría si la historia de chárter o propiedad privada no está clara. Asesoría al comprador
Comparison table
| Category | Sun Odyssey 35 | HR 36 |
|---|---|---|
| Eslora total (LOA) | 10.67 m | 10.87 m |
| Manga | 3.4 m | 3.55 m |
| Años de producción | 1991–1997 | 1989–2003 |
| Resumen | La Sun Odyssey 35 es uno de los cruceros de producción de los 90 más reconocibles del norte de Europa. Philippe Briand para Jeanneau; construida de 1991 a 1997, unos 300–400 cascos — crucero familiar de manga ancha que sigue moviendo comparables en Boot24 y Scanboat. | El HR 36 es uno de los cruceros de bañera central más negociados del norte de Europa. |
| Problemas habituales | P: ¿Qué problemas de juntas saildrive? R: Diafragmas saildrive Yanmar necesitan documentación por intervalos; juntas descuidadas causan agua de sentina — presupueste 8 000–20 000 kr en varada. P: ¿Qué fugas en placas de cadena? R: Zonas de placas en cubiertas Jeanneau de los 90 deben cartografiarse antes de comprar; resellado cuesta 6 000–18 000 kr por cluster. P: ¿Qué fatiga del rigging de pie? | P: ¿Sufre el HR 36 de osmosis? R: Sí — cascos anteriores a 1990 con poliéster no resistente desarrollan ampollas bajo la banda de arrastre. Lecturas Tramex >15 % en casco seco justifican tratamiento; coste típico 4 000–9 000 € en 2024–2025 para cascos de 10–11 m. P: ¿Qué tan graves son los problemas de placas de cadena en HR 36? |