Jeanneau
Sun Odyssey 35
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La Sun Odyssey 35 es uno de los cruceros de producción de los 90 más reconocibles del norte de Europa. Philippe Briand para Jeanneau; construida de 1991 a 1997, unos 300–400 cascos — crucero familiar de manga ancha que sigue moviendo comparables en Boot24 y Scanboat. Con 10,67 m de eslora, 3,4 m de manga y unos 6 500 kg de desplazamiento, encaja para parejas y familias pequeñas en Báltico, Skagerrak y Mar del Norte.
La SO 35 consolida el impulso Jeanneau hacia salones luminosos y distribuciones de dos cabinas en un punto de precio que compite con Beneteau Oceanis 351, Bavaria 36 y Dufour 34 de la misma época. La profundidad de producción mantiene liquidez en corretaje, pero cascos ex-charter y ex-Mediterráneo necesitan escrutinio extra en desgaste de teca, fatiga interior y horas saildrive antes de planes nórdicos de almacenamiento invernal.
Los anuncios de Estocolmo piden prima cuando aparejo, servicio auxiliar Yanmar y facturas de resellado de placas de cadena están completos. Barcos «llave en mano» sin documentación suelen repricing tras inspección.
Los compradores nórdicos deben comparar el precio pedido con aparejo, saildrive y trabajo de quilla documentados — refrescos cosméticos rara vez sustituyen mantenimiento estructural aplazado. Espere una base anual de 72 000–185 000 kr en marinas suecas con reserva técnica realista.
FairHelm sigue anuncios de Sun Odyssey 35 porque estos cascos se negocian constantemente en Blocket, Scanboat y portales alemanes. El comprador rara vez elige entre «bueno» y «malo», sino entre mantenimiento documentado y trabajo aplazado. Edad de aparejo desconocida, corrosión en pernos de quilla y humedad en placas de cadena importan más que el romanticismo de marca.
Para propiedad nórdica, Sun Odyssey 35 funciona como crucero costero con pasajes más largos ocasionales si hay calefacción fiable, fondeo sólido y reserva técnica realista además del amarre y el seguro. Compare modelos vecinos en las guías de modelos de FairHelm y lea notas de inspección antes del depósito. El precio más bajo en Blocket rara vez es el barco más barato en tres temporadas.
Cuando preseleccione una Sun Odyssey 35, elabore una ficha de inspección sencilla: humedad del casco, edad del aparejo, servicio saildrive e integridad de placas de cadena. Foros de propietarios y presupuestos de astilleros de Estocolmo, Gotemburgo y Helsingør ayudan a separar refresco cosmético de aplazamiento estructural — especialmente en barcos anunciados como «listos para navegar» sin facturas.
De un vistazo
Datos clave
- Producción
- 1991-1997
- Eslora (LOA)
- 10.67 m
- Manga
- 3.4 m
- Modelo
- Sun Odyssey 35
Conclusiones clave
- Best for: accessible French family cruiser with strong Baltic turnover
- Common issue: deck leaks at stanchions and bow-thruster battery load
- Typical price: volume 35-foot band - cross-shop with Oceanis 35
Datos técnicos
- Eslora total (LOA)
- 10.67 m
- Manga
- 3.4 m
- L/B
- 3.14
- Años de producción
- 1991-1997
Cálculos y ratios
Los números de folleto necesitan unidades coherentes. Abra una fórmula FairHelm para la forma clásica, regla práctica y límites antes de comparar anuncios.
Problemas habituales
P: ¿Qué problemas de juntas saildrive? R: Diafragmas saildrive Yanmar necesitan documentación por intervalos; juntas descuidadas causan agua de sentina — presupueste 8 000–20 000 kr en varada. P: ¿Qué fugas en placas de cadena? R: Zonas de placas en cubiertas Jeanneau de los 90 deben cartografiarse antes de comprar; resellado cuesta 6 000–18 000 kr por cluster. P: ¿Qué fatiga del rigging de pie?
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)4480 € - 7571 €
- Sweden (planning bands)6000 € - 10.300 €
- Denmark (two harbours, season)4590 € - 7497 €
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
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Veredicto experto
Valoración FairHelm: 7.6/10: Wide French production liquidity; survey deck leaks and bow-thruster battery load on 2000s listings.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12