X-412 vs HR 352
Swedish performance versus passage pedigree at similar LOA: X-Yachts X-412's sport bias against Hallberg-Rassy HR 352's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | X-412 | HR 352 |
|---|---|---|
| Length overall | 12.5 m | 10.7 m |
| Beam | 4 m | 3.42 m |
| Production years | 2004–2012 | 1977–1989 |
| Overview | La X-412 es uno de los cruiser-racer de performance daneses más visibles del norte de Europa. Niels Jeppesen para X-Yachts en Hirtshals; producción 1991–1994, unos 141 cascos — crucero-regata de 12,5 m con calidad de construcción X-Yachts. Con 12,5 m de eslora, 3,75 m de manga y… | El HR 352 es uno de los veleros de producción más reconocibles del norte de Europa. Diseñado por Olle Enderlein para Hallberg-Rassy y construido de 1977 a 1989, salieron del astillero unos 800+ cascos — el puente Enderlein entre Monsun 31 y la era Frers del HR 34. Con 10,7 m de… |
| Typical issues | P: ¿Qué fugas en placas de cadena aparecen en X-412? R: Zonas de alta carga necesitan cartografiar humedad en cascos de regata; resellado 6 000–20 000 kr por zona. P: ¿Qué fatiga del rigging de pie aparece en X-412? R: Aparejos de performance exigen disciplina calendario; cambio completo 30 000–55 000 kr sin facturas. P: ¿Qué problemas de sellado de herrajes aparecen en X-412? R: Cubierta de perf… | P: ¿Qué problemas de sellado de herrajes aparecen en HR 352? R: Fallos de sellado en estayes y carriles son el hallazgo más frecuente; presupueste 6 000–20 000 kr por zona en astilleros nórdicos. P: ¿Qué problemas de edad del rigging de pie aparecen en HR 352? R: Planifique cambio a 10–12 años o si hay grietas en terminales; rigging completo suele costar 25 000–60 000 kr en Escandinavia. P: ¿Qué… |