סדנת עגינה: אחורה, ואז להיכנס שוב

אם חיפשתם את השבוע הראשון על יאכטה, פתחו את הדף Yacht Crew.

אם צריך להרים מפרשים ולכוון אותם, פתחו את הדף סדנה להרמת המפרשים ולכוונונם. בשבוע הזה לא מרימים מפרשים.

אם אתם כבר מוכנים להוביל יאכטה בעצמכם ליד החוף, פתחו את הדף Inshore Skipper.

לאיזה שלב ללכת כתוב בדף איך נעשים סקיפר.

הרציף הוא המקום שהסירה באה אליו. בציורים החרטום הוא הקצה המחודד, והירכתיים הן הקצה הישר. ירכתיים אל הרציף ועוד שלוש דרכים עומדות למטה.

ירכתיים אל הרציף בים התיכון לא מוחזקות כמו חרטום אל הסלע בשוודיה. מה שמחזיק את החרטום ולאן הולך העוגן נראה בציורים.

אצבע, שני עמודים והדופן של סירה אחרת הם כבר לא רציף ישר ולא סלע.

בזמן שהסירה עוד עומדת, היד כבר רוצה ללכת אל הרציף. קודם מסתכלים על הרוח, הזרם והסחף. כשהסירה כבר זזה, את שלושת הדברים האלה כבר לא רואים.

הסירה הולכת אל המעבר הלא נכון, וקצה החבל עוד במים. מרחיקים את הסירה מהרציף ונכנסים עוד פעם. התנועה הזאת נקראת כך: אחורה, ואז להיכנס שוב. את החבל אוספים מיד, כדי שלא ייכרך על המדחף. המדחף מסתובב מתחת למים ומזיז את הסירה.

בשבוע עוברים על קשרים שונים שהעגינה צריכה. הסדר שבו מובילים את החבל לא כתוב בדף הזה: מראים אותו על הסירה.

מי עומד איפה ליד הרציף כתוב בדף תפקידי הצוות בצ'רטר בלי סקיפר. כרית רכה בין הדופן לרציף, או בין שתי סירות, כדי שהדופן לא תיחבט. זו הכרית של העגינה.

לימי הלימוד כדאי שיהיה לכם ביטוח ספורט משלכם. בית הספר לא מוכר אותו כאן.