Westerly Fulmar 32 vs HR 36
קרוזר אופשור בריטי מול מורשת שוודית עם קוקפיט מרכזי: מוניטין ההפלגות של Westerly Fulmar 32 מול מאגר המכירה החוזרת של Hallberg-Rassy HR 36 בבלט. מפרטים טכניים זה לצד זה מנתוני דגם רשמיים.
Westerly Fulmar 32 vs Hallberg-Rassy 36 — מורשת אופשור מול ערך ייצור - הייעוץ עוזר כאשר תקציב הסקר הוא שובר השוויון. ייעוץ לקונים
Comparison table
| Category | Westerly Fulmar 32 | HR 36 |
|---|---|---|
| אורך כולל (LOA) | 9.73 m | 10.87 m |
| רוחב | 3.33 m | 3.55 m |
| שנות ייצור | 1979–1991 | 1989–2003 |
| סקירה | Westerly Fulmar 32 — אחת מקרוזרות offshore הבריטיות המוכרות ביותר בצפון אירופה. Ed Dubois; ייצור 1979–1991, כ-435–437 גופים — cruiser-racer קשיחה פעילה באתרי תיווך בריטיים וסקנדינביים. | HR 36 — אחת ממפרשיות הקוקפיט המרכזי הנסחרות ביותר בצפון אירופה. Germán Frers ל-Hallberg-Rassy; ייצור 1989–2003, מעל 800 גופים. |
| בעיות נפוצות | ש: אילו סימני אוסמוזה ב-Westerly Fulmar 32? ת: מקטעי סיפון sandwich משנות ה-80 יכולים להראות אוסמוזה; טיפול מוקדם עדיף על דחייה — טיפול מקומי לעתים קרובות 3 000–8 000 kr. ש: אילו דליפות בסיסי עמודים ב-Fulmar 32? ת: איטום pulpit ו-pushpit בסירות עונה ארוכה גורם לתקרות רטובות — דגל אדום נפוץ בסקר. ש: אילו בעיות מנוע Volvo MD ב-Fulmar 32? | ש: האם HR 36 סובלת מאוסמוזה? ת: כן — גופים לפני 1990 עלולים blistering תת-שכבתי; לחות מעל 15% מצדיקה טיפול; €4 000–9 000 ל-10–11 מ'. ש: כמה חמורות בעיות לוחות שרשרת? ת: לחות ליבת סיפון סביב לוחות שרשרת — ממצא הסקר הנפוץ ביותר; €800–2 500 לאזור. ש: מה תוחלת החיים של ריג קבוע? ת: נוהג 10–12 שנים; תכננו €3 000–6 000 להחלפה מלאה על תורן 10.75 מ'. ש: האם שסתומי ים בעיה מוכרת? |