Z północy na południe

Laweta, statek, o własnych siłach

Laweta

Łódź 10-12 metrów i około 3,5 metra szerokości: z Bałtyku do Francji nieco poniżej 10 000 euro, do Słowenii około 8 500. Maszt zwykle zdejmują. Pokrowiec, anteny i wszystko, co wystaje, też. Luźne na pokładzie mocują jak na przejście. Maszt można wysłać osobno: w tym samym wywiadzie zbiorczy przewóz masztu 15 metrów około 1 000 euro, jeden taki maszt do 4 000. Znowu ich orientacja z listopada 2024, nie wiersz w naszej umowie.

Statek

W tym samym materiale frachtowiec zabiera łódź z masztem. Przykłady portów: Kilonia albo IJmuiden, wyładunek w Palmie, Genui albo Splicie, około dziesięciu dni. Ceny statku tam nie podają i wprost piszą, że laweta wychodzi taniej. Tu nie ma czym jej zapytać.

O własnych siłach

To już przejście, nie rabat na lawetę. Czasu, pogody i motogodzin wywiad nie składa w taryfę. My ich nie dopisujemy. Jeśli łodzi jeszcze nie oglądano, oględziny zostają osobnym krokiem, zanim wybierze się drogę.

W listopadzie 2024 przewoźnik w wywiadzie dla YACHT podał orientację, nie cennik. Łódź 10-12 metrów i około 3,5 metra szerokości: z Bałtyku do Francji nieco poniżej 10 000 euro, do Słowenii około 8 500. To klasa wielkości na tę datę. Rachunek waszego kadłuba z akapitu nie wynika.

Co w tym wywiadzie stoi przed kilometrami

Szerokość. Od trzech do trzech i pół metra potrzebny jest samochód pilotujący. Od czterech i pół metra we Francji, według nich, już dwa.
Kraj. Włochy droższe od Francji i Słowenii przez zezwolenia, i trzeba je zakładać co najmniej na trzy tygodnie. Na Słowenię i Francję wystarcza im jeden-dwa.
Wiosna. Stocznie oddają nowe łodzie, a przewoźnik mówi, że może być zajęty na osiem tygodni. Pytać lepiej na dwa-trzy miesiące.
Ubezpieczenie. Właściciel osobno sprawdza, czy polisa pokrywa przewóz lądem. Sumy polisy w artykule nie ma.

Czego na tej stronie nie ma

Nie ma ceny konkretnego kadłuba, nie ma daty przewozu na tej stronie i nie ma obietnicy, że łódź wyjdzie taniej, jeśli iść samemu. Bazy kursów w Szwecji, Turcji i Chorwacji do tego rachunku się nie dodają: to tygodnie nauki, nie dostawa kupionej łodzi.

Orientacja: wywiad z Saskią Neumann-Glogau (Glogau) w YACHT, Andreas Fritsch, 18 listopada 2024.