Maxi 77 vs HR 38
Szwedzka produkcja seryjna versus centre-cockpit: Maxi 77 z układem rodzinnym versus Hallberg-Rassy HR 38 z bałtyckim rynkiem wtórnym. Dane specyfikacji z opublikowanych kart modeli.
Maxi 77 vs HR 38 — Doradztwo wyjaśnia, który budżet na refit pasuje do Twoich planów. Doradztwo dla kupujących
Comparison table
| Category | Maxi 77 | HR 38 |
|---|---|---|
| Długość całkowita (LOA) | 7.7 m | 11.57 m |
| Szerokość | 2.5 m | 3.48 m |
| Lata produkcji | 1972–1983 | 1977–1986 |
| Przegląd | Maxi 77 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów produkcyjnych w Europie Północnej. Projekt Pelle Petterson; produkcja 1972–1983, szacunkowo 3 745–3 900 kadłubów — najliczniej budowany skandynawski jacht GRP. Długość 7,7 m, szerokość 2,4 m, wyporność ok. | HR 38 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Projekt Olle Enderlein / Hallberg-Rassy; produkcja 1977–1982, około 250 kadłubów — klasyczny blue-water cruiser Enderleina. Długość 11,68 m, szerokość 3,6 m, wyporność ok. |
| Typowe problemy | P: Jaka korozja żelaznego kilu występuje? O: Zewnętrzne żelazne kile i śruby utleniają się w wodzie słonawej — 12 000–40 000 SEK na przegląd i lokalną naprawę. P: Jakie stare instalacje silnika są problematyczne? O: Volvo Penta MD5/MD7 lub retrofit bez historii — wymiana z dostępem 25 000–65 000 SEK. P: Jaka przestarzała elektryka jest istotna? O: Minimalna fabryczna instalacja 12 V — pełny… | P: Jaka osmotyczna pęcherzykowatość występuje? O: Starsze GRP HR może wykazywać osmozę; udokumentuj historię powłoki barierowej. P: Jakie przecieki przy płytach łańcuchowych uwzględnić? O: Płyty wzmacniające za płytami łańcuchowymi sprawdź od wewnątrz pod kątem miękkiego laminatu. P: Jaka korozja żelaznego kilu jest istotna? O: Zamknięty żeliwny kil chroni, ale ścieżki wilgoci przy kiku kilu… |