Najad 390 vs HR 382
Swedish semi-custom versus centre-cockpit pedigree: Najad 390's build quality against Hallberg-Rassy HR 382's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Najad 390 | HR 382 |
|---|---|---|
| Length overall | 11.9 m | 11.7 m |
| Beam | 3.75 m | 3.6 m |
| Production years | 1997–2005 | 1984–1987 |
| Overview | Najad 390 to jeden z najbardziej szanowanych skandynawskich krążowników premium z kokpitem centralnym. Olle Enderlein dla Najad Yachts; produkcja 1997–2005 w Henån, szacunkowo 150–220 kadłubów — szwedzki krążownik jakościowy z solidnym pokładem na całoroczne cumowanie. Długość 1… | HR 382 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych jachtów seryjnych w Europie Północnej. Projekt Olle Enderlein / Hallberg-Rassy; produkcja 1984–1987, około 200 kadłubów — przejściowy HR między generacjami Monsun i Frers. Długość 11,7 m, szerokość 3,6 m, wyporność ok. 8 500 kg — mod… |
| Typical issues | P: Gdzie pojawia się wilgoć rdzenia pokładu na Najad 390? O: Przy kabestanach, cumach i płytach łańcuchowych — miękkie miejsca i odczyty 20–35 % powyżej otoczenia uzasadniają lokalną pracę rdzenia 1 200–3 000 € na strefę. P: Jak zweryfikować stan diesla na Najad 390? O: Porównaj podane motogodziny z analizą oleju i pieczęciami serwisowymi; zaniedbana konserwacja MD22 kosztuje 800–2 500 € przed pi… | P: Jaka korozja śrub kilowych występuje? O: Zamknięty żeliwny kil nadal wymaga inspekcji śrub w laminacie HR sprzed 1990. P: Jakie przecieki przy płytach łańcuchowych są typowe? O: Wewnętrzne plamy rdzy przy płytach łańcuchowych powinny skutkować inspekcją laminatu. P: Jakie zużycie tiku w kokpicie należy uwzględnić? O: Bordy tikowe wymagają realistycznego budżetu konserwacji; zaniedbanie daje mi… |