Dufour 30 Classic vs Bavaria 34 Cruiser

Компактное французское серийное производство в перекрёстном сравнении: Dufour 30 с экономикой планировки против Bavaria 34 с активным балтийским брокерским рынком. Характеристики из опубликованных данных моделей.

Dufour 30 vs Bavaria 34 — сравнение компактного выпуска. Консультация покупателя

Таблица сравнения

CategoryDufour 30 ClassicBavaria 34 Cruiser
Длина по КВЛ (LOA)9.3 m10.71 m
Ширина3.25 m3.6 m
L/B2.862.98
LWLнеизвестно9.2 m
Displacementнеизвестно5,700 kg
Hull materialнеизвестноgrp
Годы выпуска1980-19842000-2009
ОбзорDufour 30 Classic — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Dufour / CNB; производство 1994–2000, около 200–300 корпусов — компактный французский cruiser-racer с северным импортом.Bavaria 34 Cruiser — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Bavaria Yachtbau и J&J Design; производство 2005–2008, со стапелей сошло более 1 000 корпусов — одна из самых ликвидных моделей класса 34 фута в ЕС.
Типичные проблемыВ: Какая герметизация палубной фурнитуры типична? О: Широкие палубы требуют периодической перегерметизации у рельсов и лебёдок. В: Какая усталость стоячего такелажа типична? О: Гоночное использование ускоряет износ относительно миль в судовом журнале. В: Какое обслуживание уплотнений saildrive обязательно? О: История сервиса saildrive должна быть полной перед балтийской покупкой. В: Какие...В: Какие протечки палубы у штаг встречаются у Bavaria 34 Cruiser? О: Внутренние пятна у штаг должны запускать картирование влаги; перегерметизация кластеров часто стоит 10 000–35 000 kr. В: Какие проблемы с сервисом уплотнений saildrive? О: Диафрагмы Yanmar saildrive требуют документированных интервалов; пропущенные уплотнения дают воду в трюме и коррозию.