Путь
Как стать шкипером яхты: вы пишете школе, на собеседовании называем, на какую ступень стоит идти: Yacht Crew, Inshore, Offshore. Ступень здесь - не оценка и не удостоверение. Это только то, с какой учебной недели вам начинать.
Если своего выхода на яхте ещё не было, начинать с экипажа: Yacht Crew. Лодку ведёт шкипер, вы помогаете. Если вы уже ходили со знакомыми и умеете помогать на манёврах, швартовке и обычных задачах на яхте, экипаж можно не проходить. Тогда на собеседовании можем назвать чартер без нанятого шкипера, Inshore Skipper, или длинный переход, Offshore Skipper, когда вы уже ходили у берега. Этот разговор ещё не экзамен. Финальное решение принимает инструктор, который принимает экзамен.
Срок здесь ориентир, не дата в календаре и не обещание, что удостоверение будет готово к этому дню. Полное обучение у нас начинается от 7 дней. Если своего выхода на яхте ещё не было, новичкам чаще нужно 10-14 дней: это тот же путь, только длиннее, а не вторая ступень. Если вы уже путешествовали на яхте или у вас есть своя, иногда хватает одного или двух дней: инструктор смотрит, что вы уже умеете делать на лодке, и называет ступень. Дату этих дней называют после собеседования. На этой странице даты нет.
Неделя на воде и удостоверение ассоциации - не одно и то же. Неделя - это учёба. Удостоверение появляется только тогда, когда инструктор на экзамене так решает. Почему неделя сама по себе удостоверение не выдаёт, разобрано на странице Почему неделя обучения не гарантирует получения удостоверения и прохождения экзамена. Как может быть устроена неделя Inshore и что инструктор смотрит каждый день, на страницах Идеальный план обучения на Inshore и Ежедневные навыки, которые смотрит инструктор Inshore.
- Yacht Crew. Это экипаж. Если своего выхода на яхте ещё не было, начинайте здесь: вы помогаете, а лодку ведёт шкипер. Что делают на палубе, написано на странице этой недели.
- Inshore Skipper. Это чартер без нанятого шкипера: вы ведёте лодку у берега сами.
- Offshore Skipper. Эта ступень для длинных переходов и для владельцев своей яхты. Ступень называют, когда вы уже ходили у берега и инструктор на экзамене это допускает. Если выхода на яхте ещё не было, эта ступень не первая.
Как устроена аренда без нанятого шкипера, чем она отличается от чартера с экипажем и как проходит первый выход, написано на страницах Чартер без капитана: советы на неделю bareboat, Чартер яхты: чем отличается аренда без шкипера и Первый бербоут после курса: как не сгореть в день 1.
Отойти и зайти снова: швартовка и Неделя трима: спинакер в тени, сдача отдельно не открывают Yacht Crew, Inshore или Offshore. К швартовке возвращаются, когда нужно учиться ставить лодку к причалу. К настройке парусов возвращаются, когда нужно учиться ставить и настраивать паруса.
Порядок ступеней ISSA написан на странице Карта прогресса ISSA. ISSA здесь - ассоциация, по чьим ступеням идёт этот путь. Что документ подтверждает и чего он не даёт, на странице Сертификация и взносы ISSA. Другие системы прав, в том числе государственные и ICC, разобраны на странице Права на яхту: ISSA, RYA, IYT, госправа и ICC. Нужен ли документ именно в вашем случае, на странице Нужны ли права на яхту и с чего начать обучение.
Все учебные недели собраны на странице Курсы. Даты, которые уже назначены, на странице Расписание. Если вашей даты там нет, курс не отменён: дату называют, когда вы напишете школе.
Эта страница не говорит, примет ли конкретная база ваш документ. Что обычно смотрят на стойке чартера и как спросить у нас совет, написано на странице Документ на парусную яхту без нанятого шкипера.
Радио на яхте, его ещё называют VHF, в шкиперскую ступень не входит. Чартерная база может принять шкиперский сертификат и всё равно отдельной строкой спросить радио. Это слушание, не документ ассоциации. Оно собрано на странице VHF: Слушай и расшифровывай. Почему радио просят отдельно от ступени, на странице Почему радио просят отдельно от шкиперской ступени. Документ на радио называют SRC. Строка SRC в договоре и чем онлайн-курс отличается от этого слушания, на страницах SRC Funkzeugnis для парусного чартера: когда нужен и УКВ онлайн и бесплатный тренажёр: что даёт курс, а что - нет.