Формулы ходовых качеств яхт
Эти страницы объясняют классические коэффициенты, которые всё ещё цитируют брокеры и сюрвейеры. Суждение FairHelm: сравнивайте подобное с подобным, затем смотрите лодку на берегу. Число не заменяет осмотр.
Откройте формулу, когда в объявлении назван коэффициент. Сначала единицы, затем правило большого пальца и ограничения. Сверьте с гидами FairHelm по балтийским крейсерам.
Входные данные должны совпадать с опубликованной формулой (империал vs метрика). Водоизмещение из брошюры часто отличается от измеренного light-ship. Страницы моделей ссылаются на эти гайды в блоке Расчёты и коэффициенты; живой калькулятор ждёт полей водоизмещения и площади паруса.
Восемь формул
- SA/D
Отношение площади паруса к водоизмещению (SA/D)
Что измеряет SA/D у крейсеров, имперская формула, типичные полосы и примеры Балтики. Пределы площади паруса из брошюр.
- D/L
Отношение водоизмещения к длине (D/L)
Формула D/L для парусных яхт: что значит тяжёлая vs лёгкая для крейсера, примеры Балтики без слепой веры в тонны из брошюры.
- B/D
Отношение балласта к водоизмещению
Доля балласта у парусных яхт: что значит процент для жёсткости и почему тип киля важнее цифры из брошюры.
- CSF
Формула скрининга опрокидывания (CSF)
CSF после Fastnet 1979: Beam / (Disp/64)^(1/3), правило ниже 2, ограничения и примеры балтийских крейсеров.
- CR
Comfort ratio
Comfort ratio Теда Брюера: формула, типичные полосы, смысл «мягкости» хода и примеры Балтики с явными пределами.
- HS
Теоретическая скорость корпуса
Теоретическая hull speed 1.34 * sqrt(LWL): смысл для водоизмещающих крейсеров, когда сёрфинг выше, как используют на Балтике.
- SA/WS
Площадь паруса / смоченная поверхность
Площадь паруса к смоченной поверхности как индекс слабого ветра. Почему смоченную площадь трудно взять и как читать коэффициент у крейсеров.
- L/B
Отношение длины к ширине (L/B)
LOA/beam и LWL/beam у парусных яхт: как ширина влияет на формную остойчивость и объём, примеры Балтики и пределы.
FAQ
- Почему восемь формул, а не один балл?
- Каждый коэффициент отвечает на свой вопрос (тяга, жёсткость, качка, форма). Один score прячет trade-off, важные на Балтике и Северном море.
- Показывают ли страницы моделей FairHelm эти числа?
- Страницы моделей ссылаются на каждую формулу в блоке Расчёты и коэффициенты. В specs по-прежнему LOA, ширина и годы выпуска. Живые коэффициенты ждут полей водоизмещения и площади паруса в экспорте модели.
- Можно ли доверять SA/D или CSF от брокера?
- Только если указаны единицы и вариант формулы. Уточните площадь паруса (грот + генуя или 100% переднего треугольника) и базу водоизмещения.