Oceanis 37 vs Bavaria 34 Cruiser
Французский серийный крейсер против немецкой чартерная экономика: Oceanis 37 с глубиной планировки против Bavaria 34 с активным балтийским брокерским рынком. Характеристики из опубликованных данных моделей.
Oceanis 37 vs Bavaria 34 — масштаб выпуска против балтийской выгоды. Консультация покупателя
Таблица сравнения
| Category | Oceanis 37 | Bavaria 34 Cruiser |
|---|---|---|
| Длина по КВЛ (LOA) | 11.48 m | 10.71 m |
| Ширина | 3.91 m | 3.6 m |
| L/B | 2.94 | 2.98 |
| LWL | 10.39 m | 9.2 m |
| Displacement | неизвестно | 5,700 kg |
| Hull material | неизвестно | grp |
| Designer | Jean-Marie Finot, Pascal Conq | неизвестно |
| Годы выпуска | 2006-2012 | 2000-2009 |
| Обзор | В салоне с отделкой эпохи раннего Nauta на корпусе Finot/Conq вы пытаетесь понять, как одна и та же форма умудряется быть «хозяйской» Oceanis 37, американской Beneteau 37 и чартерной Moorings 37.2. Три ярлыка на доске объявлений - не три разных корпуса середины 2000-х. | Bavaria 34 Cruiser — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Bavaria Yachtbau и J&J Design; производство 2005–2008, со стапелей сошло более 1 000 корпусов — одна из самых ликвидных моделей класса 34 фута в ЕС. |
| Типичные проблемы | Q: Почему одного имени «Oceanis 37» мало для списка кандидатов? A: На досках рядом живут ярлыки Oceanis 37, Beneteau 37 и чартерная Moorings 37.2: одна Finot/Conq-форма в разных словах продавца. Сверяйте ярлык с табличкой верфи и годом постройки. Q: Чем эта лодка не Oceanis 37.1? A: 37.1 это Marc Lombard с 2023, другая длина и эпоха. | В: Какие протечки палубы у штаг встречаются у Bavaria 34 Cruiser? О: Внутренние пятна у штаг должны запускать картирование влаги; перегерметизация кластеров часто стоит 10 000–35 000 kr. В: Какие проблемы с сервисом уплотнений saildrive? О: Диафрагмы Yanmar saildrive требуют документированных интервалов; пропущенные уплотнения дают воду в трюме и коррозию. |