Beneteau
First 31.7
First 31.7 — одна из самых узнаваемых серийных яхт Северной Европы. Finot-Conq / Bénéteau; производство 2005–2010, около 400–600 корпусов — спортивная клубная серия First. Длина 9,63 м, ширина 3,08 м, водоизмещение ~5 008 кг — формат для пары или небольшой семьи в Балтике, Скагерраке и Северном море.
First 31.7 сочетает влияние IOR с повседневной практичностью: Т-образный киль, фракционированное такелаж и живой корпус для клубных гонок и прибрежных переходов. Покупатели сравнивают с J/97, Elan 310 и компактными Hanse — акцент на состоянии такелажа и документированном сервисе saildrive, а не на косметике.
Ожидайте 70 000–180 000 kr в год в шведских маринах для 9,63-м First с реалистичным техническим резервом.
FairHelm отслеживает объявления First 31.7, потому что эти корпуса постоянно меняют владельцев на Blocket, Scanboat и немецких брокерских сайтах. Покупатель редко выбирает между «хорошей» и «плохой» лодкой — он выбирает между документированным обслуживанием и отложенным ремонтом. Свежий тиковый борт кокпита или новый плоттер не отменяют неизвестный возраст такелажа, коррозию килевых болтов или влагу у штаг. Поэтому дисциплина осмотра важнее романтики бренда.
Как яхта владельца на севере First 31.7 подходит для прибрежных переходов с редкими длинными пассажами при надёжном отоплении, прочной якорной оснастке и реалистичном техническом резерве сверх причала и страховки. Сравните соседние модели в гиде по моделям FairHelm и прочитайте заметки осмотра до задатка. Минимальная цена на Blocket редко означает самую дешёвую лодку владения за три сезона.
Кратко
Ключевые данные
- Производство
- 1997–2010
- Длина (LOA)
- 9.61 m
- Ширина
- 3.23 m
- Модель
- First 31.7
Главное
- Best for: active club racers and families who enjoy fast cruising
- Common issue: fin-keel joint moisture and standing rigging age
- Typical price: see FairHelm Market Index — high liquidity performance tier
Экспертная оценка
FairHelm rating: 8.2/10 — One of the most popular cruiser-racers ever; offers exceptional performance and a very practical interior. Survey typically checks the fin-keel joint for moisture and standing rigging calendar age.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12
Technical data
- Length overall (LOA)
- 9.61 m
- Beam
- 3.23 m
- Production years
- 1997–2010
Типичные проблемы
В: Какая усталость стоячего такелажа типична для клубных First 31.7? О: Неизвестный возраст такелажа част; при отсутствии счетов закладывайте замену. В: Какие протечки у штаг учитывать? О: Ошибки герметизации часто дают пятна на палубе — карта влаги до покупки. В: Какая история сервиса saildrive критична? О: Интервалы Yanmar saildrive должны быть полностью задокументированы. В: Какая влага в сердечнике палубы встречается? О: Стойки и грот-шкив концентрируют воду без периодической герметизации. В: Какая конструкция киля требует особой проверки? О: Килевые болты и история посадки на мель требуют профессионального осмотра.
История конструкции
Bénéteau запустил First 31.7 в середине 2000-х как компактный спортивный крейсер — линия First с корпусом Finot-Conq для клубных регат и владельцев, желающих скорости без сложности большой яхты. Производство 2005–2010; реестры указывают примерно 400–600 корпусов.
Bénéteau позиционировал First 31.7 для прибрежного и короткого офшорного плавания — отсюда смешанные истории обслуживания на вторичном рынке.
Текущие изменения касались в основном отделки интерьера, вариантов двигателя и палубной фурнитуры, а не базового корпуса. Состояние при осмотре, зимнее хранение и счета за такелаж весят больше, чем модельный год в объявлении. Оценивая First 31.7 на Blocket, относитесь к истории обслуживания как к части спецификации — не сноске после цены.
Годовые расходы владельца
| Статья расходов | Мин (SEK) | Макс (SEK) | Примечание |
|---|---|---|---|
| Причал | 18 000 | 38 000 | Класс 9,63 м, Стокгольм/Гётеборг |
| Страховка | 8 000 | 22 000 | Согласованная стоимость и район плавания |
| Подъём + зима | 12 000 | 28 000 | Пакет верфи зависит от региона |
| Антифаулинг + уход за корпусом | 6 000 | 16 000 | Материалы и работа |
| Двигатель / привод | 5 000 | 16 000 | Интервалы сервиса и saildrive |
| Резерв на такелаж | 7 000 | 20 000 | Возраст стоячего такелажа |
| Резерв палуба / конструкция | 6 000 | 22 000 | Герметизация, контроль влаги |
| Итого в год | 58 000 | 162 000 | Без крупных рефит-лет |
Годовые расходы First 31.7 предсказуемы при полной сервисной документации. Причал, хранение и страховка доминируют в фиксированных затратах в Швеции. Главные переменные — сроки замены такелажа и палубные или приводные работы после осмотра. Держите отдельный технический резерв — особенно на лодках с Blocket, предлагаемых как «готовы к выходу» без счетов.
Список проверки перед покупкой
Чек-лист осмотра перед покупкой: First 31.7
Корпус, киль и подводная часть
- Составьте карту влаги подводного корпуса; задокументируйте историю осмоса или барьерного покрытия.
- Проверьте стык киль–корпус, килевые болты (при внешнем чугунном киле) и усиления на движение или повторяющиеся трещины шпаклёвки.
- Проверьте подшипники руля и рулевую передачу под нагрузкой на морских испытаниях.
Палуба и фурнитура
- Проверьте герметизацию у стоек, рельсов и лебёдок; при влажных пятнах внутри откройте доступ.
- Осмотрите люки и иллюминаторы на сжатие уплотнений и влагу в сердечнике по углам.
- Оцените штаги изнутри на ржавчину или мягкий ламинат.
Такелаж и паруса
- Подтвердите возраст стоячего такелажа по счетам; неизвестный возраст считайте скорой заменой.
- Проверьте мачтовую пятку, распорки и концевики на коррозию или усталость.
- Проверьте роллер и рифование под реалистичной нагрузкой.
Двигатель и системы
- Просмотрите сервис двигателя и saildrive, включая охлаждение, выхлопное колено и опоры.
- Проверьте батареи, зарядку и доустановленную электрику на безопасные предохранители.
- Осмотрите танки, трюмы и шланги на возрастные протечки.