Майстерня Швартування

Якщо ви шукали перший тиждень на яхті, відкрийте сторінку Yacht Crew.

Якщо вам потрібно ставити і налаштовувати вітрила, відкрийте сторінку Майстерня Налаштування Вітрил. На цьому тижні вітрила не ставлять.

Якщо ви вже готові самі вести яхту біля берега, відкрийте сторінку Inshore Skipper.

На який ступінь іти, написано на сторінці Як стати шкіпером.

Причал - це місце, до якого встає човен. На малюнках ніс - це гострий кінець човна, а корма - прямий. Корма до причалу і ще три способи стоять нижче.

Корма до причалу на Середземному морі тримається не так, як ніс до скелі у Швеції. Чим тримають ніс і куди віддають якір, показано на малюнках.

Палець, два стовпи і борт чужого човна - це вже не рівний причал і не скеля.

Поки човен ще стоїть, рука вже тягнеться йти до причалу. Спочатку дивляться вітер, течію і дрейф. Коли човен уже пішов, ці три речі заново не розгледіти.

Човен іде не в той прохід, а кінець ще у воді. Човен відводять від причалу і заходять ще раз. Цей прийом так і називається: відійти і зайти знову. Кінець забирають одразу, щоб його не намотало на гвинт. Гвинт крутиться під водою і рухає човен.

На тижні опрацьовують різні вузли, потрібні для швартування. Порядок, яким ведуть кінець, на цій сторінці не розписаний: його показують на човні.

Хто де стоїть біля причалу, написано на сторінці Ролі екіпажу на чартері без шкіпера. Кранець - це м'яка подушка між бортом і причалом або між двома човнами, щоб борт не вдарився.

На навчальні дні має сенс мати свою спортивну страховку. Школа її тут не продає.