Майстерня Налаштування Вітрил

Якщо ви шукали перший тиждень на яхті, відкрийте сторінку Yacht Crew.

Якщо вам потрібна постановка до причалу, відкрийте сторінку Відійти і зайти знову: швартування. На цій практиці до причалу не вчать.

Якщо ви вже готові самі вести яхту біля берега, відкрийте сторінку Inshore Skipper.

На який ступінь іти, написано на сторінці Як стати шкіпером.

Збоку човен уже йде, вітрило наповнене, і здається, що воно саме обрало цю дорогу. Рука тягнеться залишити все як є. На цій практиці тут не зупиняються. Дивляться, наскільки вітрило опукле і наскільки його верх відкритий сильніше за низ. Дивляться, який прохід повітря лишається між гротом, великим вітрилом, і переднім вітрилом. Поки це не сходиться, вітрило може виглядати готовим і при цьому вести човен не туди, куди ви чекаєте.

Чаклунчики говорять раніше, ніж око встигає вирішити. Коли вони течуть рівно, вітрило стоїть так, як треба. Шкот - це мотузка, якою вітрило натягують або відпускають. Передній край грота підтягують окремо від цієї мотузки. Гік - це поперечка по нижньому краю великого вітрила: її опускають, щоб вітрило не вигиналося вгору. Каретка - це повзун упоперек човна: його зсувають, і шкот грота йде ліворуч або праворуч.

На практиці ходять і коли вітру мало, і коли його багато. Нижче названі чотири напрямки вітру відносно човна.

Оверштаг іде разом з рештою практики: ніс човна проходить через вітер. Поворот фордевінд роблять своїм прийомом: через вітер проходить корма, вітрило швидше переходить на інший бік, і його легко скласти.

Стаксель - це переднє вітрило, грот - велике вітрило позаду нього. Коли грот тягне сильніше за стаксель, задню частину човна зносить за вітром, і ніс сам повертає назустріч вітру. Це приведення. Коли стаксель тягне сильніше за грот, ніс зносить за вітром, і човен сам іде від вітру. Це уваливання.

І приведення, і уваливання опрацьовують на кермі. Разом домовляються, хто що каже вголос, щоб не кричати всі одразу.

Гоночне налаштування - це коли вітрило ставлять, щоб човен ішов швидше. Спокійний хід - це коли вітрило ставлять для переходу, без гонки. На цій практиці є і те і те, і вибирати між ними не потрібно.

Чаклунчики показують, як стоїть вітрило. Відчуття, що човен іде швидко, цей погляд не замінює.

Якщо ви новачок, цю практику можна пройти поруч зі сторінкою Yacht Crew, а не замість неї. Попередній сертифікат для такого поєднання не потрібен.