Westerly Storm 33 vs HR 36
British classic cruiser versus Swedish centre-cockpit pedigree: Westerly Storm 33's layout against Hallberg-Rassy HR 36's Baltic resale pool. Side-by-side specs from published model data.
Comparison table
| Category | Westerly Storm 33 | HR 36 |
|---|---|---|
| Length overall | 10.1 m | 10.75 m |
| Beam | 3.23 m | 3.45 m |
| Production years | 1980–1989 | 1982–1997 |
| Overview | Westerly Storm 33 — один із найвпізнаваніших британських performance cruiser-racer кінця 1980-х у Північній Європі. Ed Dubois для Westerly Marine; виробництво 1986–1993, приблизно 141 корпус — aft-cockpit cruiser з масивною столяркою з твердих порід, що досі приваблює британськи… | HR 36 — один із найактивніше торгованих центрально-кокпітових круїзерів Північної Європи. Germán Frers для Hallberg-Rassy; виробництво 1982–1997, понад 800 корпусів — blue-water орієнтир для скандинавських пар. З довжиною 10,75 м, шириною 3,45 м і водотоннажністю близько 8 500 к… |
| Typical issues | П: Які проблеми bilge-keel fairing трапляються на Westerly Storm 33? В: Twin-keel grounding wear і fairing cracks поширені на UK imports — професійний огляд перед ціною проти fin-keel alternatives. П: Який люфт підшипників руля трапляється на Westerly Storm 33? В: Aft-cockpit layouts концентрують rudder loads; play виправдовує survey і можливий rebuild перед offshore seasons. П: Які проблеми seal… | П: Чи страждає HR 36 від осмосу? В: Так — корпуси до 1990 року можуть мати підшкірне пухиріння; показники вологи понад 15% (Tramex) потребують лікування; типова вартість €4 000–9 000 для 10–11 м. П: Наскільки серйозні проблеми з кедіплатами? В: Волога сердечника палуби біля кедіплат — найчастіший висновок огляду; ремонт €800–2 500 на зону. П: Який типовий термін служби стоячого такелажу? В: Практ… |