All yacht models · Bavaria
Bavaria models
Model guides for Bavaria cruising yachts.
Bavaria
Bavaria 30 Cruiser
Bavaria 30 Cruiser — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Розроблений власною конструкторською групою Bavaria Yachtbau; виробництво тривало з 2005 по 2007 рік, з верфі в Giebelstadt вийшло орієнтовно 1 500–2 000 корпусів — вхідний круїзер Bavaria і стандарт балтійського чартерного флоту. З довжиною 9,5 м, шириною 3,22 м і водотоннажністю близько 4 000 кг модель підходить парам і невеликим сім’ям для Балтики, Скагеррака та Північного моря. Bavaria 30 Cruiser орієнтувався на масових покупців і чартерних операторів: проста палубна схема, дизель Yanmar і ергономіка інтер’єру на чотири спальні місця без зайвої складності. Високий обсяг виробництва робить його одним із найпоширеніших круїзерів до 10 м у північноєвропейських маринах і на вторинних порталах. Ціноутворення brutально практичне: історія обслуговування колишніх чартерних човнів, протікання біля кедіплат, моторогодини Yanmar 3YM30 і знос тика відділяють швидкий продаж від проєктного човна. Перші покупці порівнюють з Hanse 301, Jeanneau SO 32.2 і старішими скандинавськими класиками — радник має фокусуватися на повній вартості володіння, а не престижі бренду. Річні витрати можуть залишатися ближче до нижньої межі класу 9–10 м (60 000–150 000 kr), якщо обслуговування актуальне — але відкладений чартерний знос спричиняє сплески рефіту. Задокументуйте кожну заміну імпелера, ущільнення saildrive і огляд вологи корпусу для перепродажу. FairHelm відстежує оголошення Bavaria 30 Cruiser, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжі тикові борти кокпіту чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Bavaria 30 Cruiser підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів.
LOA 9.47 m
Bavaria
Bavaria 32
Bavaria 32 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2000–2010 випустили близько ~280–640 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 9.8 м, ширина 3.14 м, водотоннажність ~5 096 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria 32, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 10.29 m
Bavaria
Bavaria 33 Cruiser
Bavaria 33 Cruiser — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Розроблений Bavaria Yachtbau і J&J Design; виробництво тривало з 2005 по 2008 рік, з верфі вийшло понад 800 корпусів — масовий круїзер Bavaria 2000-х із глибокою балтійською брокерською ліквідністю. З довжиною 10 м, шириною 3,4 м і водотоннажністю близько 5 500 кг модель підходить парам і невеликим сім’ям для Балтики, Скагеррака та Північного моря. Bavaria 33 Cruiser продовжує формулу широкого корпусу з двома каютами, що домінує в пошуку на Boot24 і Scanboat. Покупці FairHelm порівнюють Bavaria 34, Hanse 315 і Jeanneau SO 34.2, коли пріоритет — простір інтер’єру на євро. Колишні чартерні та ранні приватні човни різко відрізняються за обслуговуванням — апгрейд плоттера не замінює документацію saildrive і такелажу. Очікуйте базову лінію 80 000–190 000 kr на рік для 10-метрової Bavaria у північних маринах. FairHelm відстежує оголошення Bavaria 33 Cruiser, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжі тикові борти кокпіту чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Bavaria 33 Cruiser підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів. Якщо Bavaria 33 Cruiser у вашому короткому списку, складіть просту таблицю оцінки: волога корпусу, вік такелажу, сервіс приводу та цілісність кедіплат. Форуми власників і прорахунки верфей зі Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметичне оновлення від структурного відкладання — особливо на човнах, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.
LOA 10.25 m
Bavaria
Bavaria 34 Cruiser
Bavaria 34 Cruiser — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Розроблений Bavaria Yachtbau і J&J Design; виробництво тривало з 2005 по 2008 рік, з верфі вийшло понад 1 000 корпусів — одна з найвищих показників ліквідності оголошень у класі 34 футів у ЄС. З довжиною 10,7 м, шириною 3,39 м і водотоннажністю близько 5 800 кг модель підходить парам і невеликим сім’ям для Балтики, Скагеррака та Північного моря. Bavaria 34 Cruiser — опора пізньо-1990-х і 2000-х push Bavaria у широкобічні сімейні круїзери: світлі салони, двокаютні планування та масштаб виробництва, що досі домінує в пошуку Boot24, Scanboat і Blocket. На 10,7 м модель потрапляє в сегмент, де скандинавські покупці порівнюють Hanse 342, Jeanneau SO 34.2 і Beneteau Oceanis 323. Оборот оголошень у 2026 році випереджає багато класичних північних дизайнів: покупці хочуть простір на євро і приймають масові системи Bavaria, якщо saildrive, такелаж і роботи біля кедіплат задокументовані. Колишні чартерні корпуси потребують додаткової уваги до тика, зносу інтер’єру та моторогодин. Очікуйте базову лінію 80 000–200 000 kr на рік у шведських маринах для 10,7-метрової Bavaria. Закладайте резерв на стоячий такелаж і saildrive на 15–20-річних корпусах перед офшорними планами. FairHelm відстежує оголошення Bavaria 34 Cruiser, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжі тикові борти кокпіту чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Bavaria 34 Cruiser підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів.
LOA 10.71 m
Bavaria
Bavaria 35
Bavaria 35 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2000–2010 випустили близько ~240–420 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 10.4 м, ширина 3.33 м, водотоннажність ~5 408 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria 35, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 10.76 m
Bavaria
Bavaria 36 Cruiser
Bavaria 36 Cruiser — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2002–2012 випустили близько ~440–1160 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 11 м, ширина 3.52 м, водотоннажність ~5 720 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria 36 Cruiser, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 11.4 m
Bavaria
Bavaria 39 Cruiser
Bavaria 39 Cruiser — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Розроблений Bavaria Yachtbau і J&J Design; виробництво тривало з 2000 по 2008 рік, з верфі в Giebelstadt вийшло орієнтовно 600+ корпусів — масовий балтійський круїзер 2000-х. З довжиною 11,99 м, шириною 3,84 м і водотоннажністю близько 6 235 кг модель підходить парам і невеликим сім'ям для Балтики, Скагеррака та Північного моря. Bavaria 39 Cruiser закріплює формулу широкого корпусу з двома каютами в лінійці Cruiser: світлі салони, проста палубна схема та масштаб виробництва, що досі домінує в пошуку на Boot24, Scanboat і Blocket. Покупці порівнюють Bavaria 40, Hanse 370 і Jeanneau SO 39i, коли пріоритет — простір інтер'єру на євро. Ціноутворення практичне: невідомий вік такелажу, ущільнення saildrive і волога біля кедіплат відділяють швидкий продаж від проєктного човна. Косметичне оновлення рідко замінює відкладене структурне обслуговування на 15–20-річних корпусах. Очікуйте базову лінію 70 000–180 000 kr на рік у шведських маринах для 12-метрової Bavaria з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Bavaria 39 Cruiser, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжі тикові борти кокпіту чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Bavaria 39 Cruiser підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів.
LOA 11.94 m
Bavaria
Bavaria 40 Cruiser
Bavaria 40 Cruiser — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Розроблений Bavaria Yachtbau і J&J Design; виробництво тривало з 2002 по 2010 рік, з верфі вийшло орієнтовно 600+ корпусів — сімейний круїзер, що досі домінує на Blocket і німецьких брокерських сайтах. З довжиною 12,35 м, шириною 3,95 м і водотоннажністю близько 6 422 кг модель підходить парам і невеликим сім'ям для Балтики, Скагеррака та Північного моря. Bavaria 40 Cruiser розвиває формулу 39 Cruiser з більшим об'ємом і кращим офшорним потенціалом для святкових переходів уздовж шведського та данського узбережжя. Покупці порівнюють Bavaria 41, Hanse 385 і Beneteau Oceanis 40, коли шукають простір на євро в 12-метровому класі. Колишні чартерні та ранні приватні човни різко відрізняються за обслуговуванням — апгрейд плоттера не замінює задокументовані роботи з saildrive і такелажем. Очікуйте базову лінію 70 000–180 000 kr на рік у шведських маринах для 12,35-метрової Bavaria з реалістичним технічним резервом. FairHelm відстежує оголошення Bavaria 40 Cruiser, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжі тикові борти кокпіту чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Bavaria 40 Cruiser підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів.
LOA 12.34 m
Bavaria
Bavaria 41
Bavaria 41 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2010–2016 випустили близько ~320–500 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 12.5 м, ширина 4 м, водотоннажність ~6 500 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria 41, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 12.35 m
Bavaria
Bavaria 42
Bavaria Bavaria 42 — модель із високим трафіком на північному ринку б/в: featured Nordic cruising model on FairHelm. При 11 м довжини та серійності близько 500+ яхта регулярно з'являється на Blocket, Scanboat і в німецьких брокерів. Bavaria 42 appears regularly in FairHelm search and brokerage comparisons. Owners cross-shop similar LOA models before survey spend. Під час купівлі зважайте на сервіс двигуна та приводу, задокументований вік такелажу та чесну карту вологи на палубі й наборі. Екземпляри з повними рахунками та свіжим оглядом краще тримають ціну на Балтиці та в Скагерраку.
LOA 12.99 m
Bavaria
Bavaria 45
Bavaria 45 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2017–2022 випустили близько ~240–510 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 14.27 м, ширина 4.57 м, водотоннажність ~7 420 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria 45, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 13.6 m
Bavaria
Bavaria 46
Bavaria 46 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2015–2019 випустили близько ~440–980 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 14.27 м, ширина 4.57 м, водотоннажність ~7 420 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria 46, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 14.27 m
Bavaria
Bavaria 50
Bavaria 50 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2018–дотепер випустили близько ~440–1160 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 15.3 м, ширина 4.9 м, водотоннажність ~7 956 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria 50, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 14.99 m
Bavaria
Bavaria 51
Bavaria 51 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2017–дотепер випустили близько ~160–880 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 15.28 м, ширина 4.89 м, водотоннажність ~7 946 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria 51, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 14.99 m
Bavaria
Bavaria 55
Bavaria 55 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2010–2018 випустили близько ~400–1030 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 16.8 м, ширина 5.38 м, водотоннажність ~8 736 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria 55, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 16.75 m
Bavaria
Bavaria 56
Bavaria 56 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2022–дотепер випустили близько ~280–1090 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 17 м, ширина 4.76 м, водотоннажність ~18 596 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria 56, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 16.45 m
Bavaria
Bavaria C38
Bavaria C38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2018–дотепер випустили близько ~120–660 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 11.48 м, ширина 3.67 м, водотоннажність ~5 970 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria C38, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 11.38 m
Bavaria
Bavaria C42
Bavaria C42 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2020–дотепер випустили близько ~240–1050 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 13.99 м, ширина 4.48 м, водотоннажність ~7 275 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria C42, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 12.4 m
Bavaria
Bavaria C45
Bavaria C45 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2018–дотепер випустили близько ~280–730 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 14.45 м, ширина 4.62 м, водотоннажність ~7 514 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria C45, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 13.98 m
Bavaria
Bavaria C46
Bavaria C46 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2019–дотепер випустили близько ~400–1210 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 14.46 м, ширина 4.63 м, водотоннажність ~7 519 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria C46, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 14.46 m
Bavaria
Bavaria C50
Bavaria C50 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2019–дотепер випустили близько ~200–470 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 15 м, ширина 4.8 м, водотоннажність ~7 800 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria C50, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 15 m
Bavaria
Bavaria C50
Bavaria C50 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2018–дотепер випустили близько ~160–520 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 15.55 м, ширина 4.98 м, водотоннажність ~8 086 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria C50, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 15.43 m
Bavaria
Bavaria C57
Bavaria C57 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2021–дотепер випустили близько ~400–580 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 17.5 м, ширина 5.6 м, водотоннажність ~9 100 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria C57, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 17.5 m
Bavaria
Bavaria C57
Bavaria C57 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2017–дотепер випустили близько ~440–1070 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 16.75 м, ширина 5.36 м, водотоннажність ~8 710 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria C57, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 16.73 m
Bavaria
Bavaria 37 Cruiser
Bavaria 37 Cruiser — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Розроблений власною конструкторською групою Bavaria Yachtbau; виробництво тривало з 2013 по 2008 рік, з верфі вийшло понад 1 000 корпусів — масовий 37-футовий круїзер Bavaria і стандарт балтійського чартеру. З довжиною 11,4 м, шириною 3,67 м і водотоннажністю близько 6 500 кг модель підходить парам і невеликим сім’ям для Балтики, Скагеррака та Північного моря. Bavaria 37 Cruiser орієнтується на сім’ї та чартерних операторів, які хочуть простих систем, широкого кокпіту та передбачуваного перепродажу на німецькому та скандинавському ринках. Високий обсяг виробництва зберігає доступність запчастин і порівнянь огляду — покупці фокусуються на історії обслуговування більше, ніж на рідкості. Ціноутворення практичне: протікання біля кедіплат, моторогодини Yanmar, знос інтер’єру на колишніх чартерних човнах і чи замінювали стоячий такелаж за календарем. Порівняння з Hanse 370 і Jeanneau SO 35 — типове. Закладайте 80 000–200 000 kr на рік на швартування, страховку та верфні роботи. Окремий технічний резерв на saildrive і кампанії з палубного обладнання, виявлені під час огляду. FairHelm відстежує оголошення Bavaria 37 Cruiser, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжі тикові борти кокпіту чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Bavaria 37 Cruiser підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів.
LOA 11.3 m
Bavaria
Bavaria 38
Bavaria 38 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Розроблений власною конструкторською групою Bavaria Yachtbau; виробництво тривало з 2000 по 2004 рік, з верфі вийшло понад 1 500 корпусів — масовий круїзер Bavaria 1990–2000-х із сильною присутністю на брокерських сайтах. З довжиною 11,9 м, шириною 3,88 м і водотоннажністю близько 7 800 кг модель підходить парам і невеликим сім’ям для Балтики, Скагеррака та Північного моря. Bavaria 38 охоплює виробництво кінця 1990-х і початку 2000-х — епоху, коли верф масштабувала широкобічні круїзери для європейських святкових ринків. Модель залишається видимою на Boot24, Scanboat і Blocket: покупці шукають простір на євро, а не романтику бутикової побудови. Переговори після огляду фокусуються на кедіплатах, ущільненнях saildrive і тому, чи рефіти були косметичними чи структурними. Старіші 38-ки потребують явної документації віку стоячого такелажу та баків. Експлуатаційні витрати відповідають класу 12 м: базова лінія 85 000–205 000 kr на рік. Задокументуйте кожну встановлену власником систему кондиціонування чи опалення для страховиків. FairHelm відстежує оголошення Bavaria 38, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжі тикові борти кокпіту чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду. Як власницький човен на Півночі Bavaria 38 підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в [путівниках моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів.
LOA 11.72 m
Bavaria
Bavaria Cruiser 46
Bavaria Cruiser 46 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2018–дотепер випустили близько ~440–1070 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 14.27 м, ширина 4.35 м, водотоннажність ~7 592 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Bavaria Cruiser 46, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 14.27 m
Bavaria
Cruiser 33
Cruiser 33 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 2014–2018 випустили близько ~160–970 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 9.99 м, ширина 3.2 м, водотоннажність ~5 195 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі. FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом. Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони. Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції. Обираючи Cruiser 33, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма. Порівняйте сусідні моделі в [путівники моделей](/uk/yachts/models/) FairHelm перед завдатком.
LOA 9.99 m