Перевірено експертами · На основі звітів власників · Оновлюється щотижня · Мережа сюрвеєрів FairHelm

Beneteau

First 305

Beneteau First 305 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Розроблений Finot і Beneteau; виробництво тривало з 1992 по 1996 рік, з верфі вийшло орієнтовно 300–400 корпусів — клубний круїзер серії First з активною regatta-спадщиною. З довжиною 9,3 м, шириною 3,2 м і водотоннажністю близько 3 800 кг модель підходить парам і невеликим сім'ям для Балтики, Скагеррака та Північного моря.

First 305 поєднує лінії під впливом Finot із серійним виробництвом — формула, що досі постачає французькі та північні клубні флоти доступними запчастинами та знаннями налаштування. Покупці порівнюють Dufour 30 Classic і Jeanneau SO 32.2 на Blocket, коли шукають продуктивність на євро до 10 м.

Regatta-орієнтований такелаж на круїзерній специфікації потребує рахунків за стоячий такелаж — невідомий вік плануйте як негайну заміну.

Очікуйте базову лінію 60 000–145 000 kr на рік для 9,3-метрового First у шведському прибережному використанні.

FairHelm відстежує оголошення First 305, бо ці корпуси постійно змінують власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжі тикові борти кокпіту чи новий плоттер не компенсують невідомий вік такелажу, корозію кілевих болтів чи вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду.

Як власницький човен на Півночі First 305 підходить для прибережних переходів із поодинокими довшими рейсами за наявності опалення, надійного якірного обладнання та реалістичного технічного резерву понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в путівниках моделей FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів.

Коротко

Ключові дані

Виробництво
1985–1989
Довжина (LOA)
9.3 m
Ширина
3.2 m
Модель
First 305

Головне

  • Best for: performance First hull with club or careful cruising use
  • Common issue: fin-keel joint inspection and standing rigging age
  • Typical price: sailing-first layout — compare with Oceanis 311 if comfort wins

Експертна оцінка

Оцінка FairHelm: 7.5/10Performance-oriented Beneteau First with club pedigree; survey fin-keel joint and standing rigging age.

Vadim Nareyko, FairHelm Editorial · Last reviewed: 2026-07-12

Технічні дані

Довжина найбільша (LOA)
9.3 m
Ширина
3.2 m
Роки виробництва
1985–1989

Типові проблеми

П: Яка втома стоячого такелажу типова на First 305? В: Клубні корпуси перевищують календарні інтервали — торгуйтеся без рахунків. П: Які протікання біля кедіплат? В: Помилки герметизації кедіплат видно як плями на стелі під палубним обладнанням. П: Який знос штурвала? В: Штурвал і втулка зношуються на інтенсивно використаних човнах. П: Яка волога в сердечнику палуби? В: Волога біля основ лебідок типова на палубах First 1990-х. П: Які проблеми з ущільненням saildrive? В: Saildrive і опори двигуна потребують задокументованого сервісу.

Історія конструкції

Beneteau запустила First 305 у 1992 році як компактний клубний круїзер серії First — лінії під впливом Finot, легка водотоннажність і ефективність виробництва для regatta-орієнтованих прибережних власників. Виробництво тривало 1992–1996; реєстри та клубні джерела вказують орієнтовно 300–400 завершених корпусів.

Beneteau позиціонувала First 305 між меншими First 27/31 і пізнішим First 31.7 — крок для performance-minded прибережних власників, які хочуть клубного плавання без повного regatta-екіпажу.

Поступові зміни стосувалися переважно інтер'єру, варіантів двигуна та палубного обладнання, а не базового корпусу. Тому стан при огляді, історія зимового зберігання та рахунки за такелаж зважуються більше, ніж рік у брошурі. Оцінюючи First 305 на Blocket, ставтеся до історії обслуговування як до частини специфікації — а не як до примітки після ціни.

Річні витрати власника

Стаття витрат Низько (SEK) Високо (SEK) Примітка
Швартування 18 000 38 000 Клас 9,3 м, Стокгольм/Гетеборг
Страхування 8 000 20 000 Погоджена вартість і район плавання
Підйом + зима 12 000 28 000 Пакет верфі залежно від регіону
Антиобростання + догляд за корпусом 6 000 16 000 Матеріали та робота
Двигун / привід 5 000 16 000 Інтервали сервісу та saildrive
Резерв на такелаж 7 000 20 000 Вік стоячого такелажу
Резерв на палубу / конструкцію 6 000 22 000 Герметизація, усунення вологи
Разом на рік 62 000 160 000 Без великих років рефіту

Річні витрати на First 305 передбачувані, якщо сервісна документація повна. Швартування, зберігання та страхування домінують у фіксованих витратах у Швеції. Найбільші змінні — термін заміни такелажу та роботи з палубою чи приводом після огляду. Тримайте окремий технічний резерв — особливо для човнів з Blocket, що продаються як «готові до виходу в море» без рахунків.

Список перевірки перед купівлею

Контрольний список огляду перед купівлею: Beneteau First 305

Корпус, кіль і підводна частина

  1. Заміряйте вологу підводного корпусу; задокументуйте осмос або історію бар'єрного покриття на GRP First 305 цієї епохи.
  2. Перевірте шов кіль–корпус, кілеві болти та посилення на рух або повторні тріщини шпаклівки.
  3. Перевірте підшипники руля та кермо під навантаженням під час морських випробувань.

Палуба та обладнання

  1. Перевірте герметизацію біля стійок, рейок і лебідок; відкрийте доступ всередині при плямах вологи.
  2. Контролюйте люки та ілюмінатори на стиснення ущільнень і вологу в кутах сердечника.
  3. Огляньте кедіплати зсередини на плями іржі або м'який ламінат.

Такелаж і вітрильні системи

  1. Підтвердіть вік стоячого такелажу за рахунками; клубне плавання зношує швидше за чистий круїзинг.
  2. Перевірте крокову опору, розпірки та наконечники на корозію або ознаки втоми.
  3. Перевірте роликові та рифувальні системи; контролюйте штурвал і втулку штурвала.

Двигун і системи

  1. Перевірте сервіс двигуна та saildrive, включно з охолодженням, вигибом вихлопу та опорами.
  2. Перевірте акумулятори, зарядку та додану електрику на безпечні запобіжники.
  3. Контролюйте баки, відсіки та шланги на витоки через вік.

Відгуки власників