Перевірено експертами - На основі звітів власників - Оновлюється щотижня - Мережа сюрвеєрів FairHelm

Hallberg-Rassy

HR 342

Запитати про цю модель

Відповідь за 2-3 дні.

Photo being verified

We are confirming an exact hull photo for this model.

HR 342 — один із найвідоміших серійних вітрильників Північної Європи. Скандинавські верфі у 1986–1993 випустили близько ~200–470 корпусів — популярний серійний круїзер. Довжина 10.15 м, ширина 3.25 м, водотоннажність ~5 278 кг — для пари чи невеликої родини на Балтиці та Північному морі.

FairHelm відстежує оголошення: ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких сайтах. Покупець обирає між задокументованим сервісом і відкладеним ремонтом.

Для північного сезону потрібен технічний резерв понад причал і страховку. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен за три сезони.

Складіть чек-лист: волога в корпусі, вік такелажу, привід і плити ланцюгів. Форуми та кошториси верфів Стокгольма, Гетеборга та Гельсінгора відділяють косметику від конструкції.

Обираючи HR 342, порівняйте сусідні моделі тієї ж довжини на Blocket і Scanboat і закладіть огляд до завдатку. Досвідчені власники дивляться на документовану заміну такелажу, сервіс saildrive і історію кілевих болтів — косметика це не замінює. Для Балтики й Скагеррака резерв п’ятнадцять–двадцять п’ять відсотків від ціни покупки на три сезони — розумна норма.

Порівняйте сусідні моделі в путівники моделей FairHelm перед завдатком.

Коротко

Ключові дані

Виробництво
2005-2018
Довжина (LOA)
10.32 m
Ширина
3.42 m
Модель
HR 342

Головне

  • Best for: couples seeking modern HR aft-cockpit quality
  • Common issue: deck hardware bedding and systems age
  • Typical price: see FairHelm Market Index - strong modern HR resale

Технічні дані

Довжина найбільша (LOA)
10.32 m
Ширина
3.42 m
L/B
3.02
Роки виробництва
2005-2018

Розрахунки та коефіцієнти

Цифри з брошури потребують узгоджених одиниць. Відкрийте сторінку формули FairHelm: класична форма, правило великого пальця і межі перед порівнянням оголошень.

Усі формули яхт

Історія конструкції

HR 342 з'явився, коли північні верфі масштабували GRP-крейсери. Скандинавські верфі; виробництво 1986–1993, ~~200–470 корпусів.

Типові проблеми

П: Стоячий такелаж? Невідомий вік такелажу — плануйте заміну. П: Волога в деку? Картуйте вологу біля стійок перед купівлею.

Річні витрати власника

Стаття Мін (SEK) Макс (SEK) Примітка
Причал 22,000 48,000 10.15 m
Страхування 8,000 22,000 Північні води
Зимове зберігання 12,000 28,000 Верф
Антиобростання 6,000 16,000 Матеріали + робота
Мотор / привід 5,000 16,000 Сервіс
Резерв такелажу 7,000 20,000 Стоячий такелаж
Дек / структура 6,000 22,000 Ущільнення, волога
Разом/рік 62 000 172 000 Без великого рефіту

Calculators for this boat

Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.

  • Germany (two Baltic harbours, season)3 400 EUR - 6 550 EUR
  • Sweden (planning bands)6 000 EUR - 10 300 EUR
  • Denmark (two harbours, season)4 590 EUR - 7 497 EUR

Open the ownership calculator

Antifouling

Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.

Open the antifouling calculatorСмоченная поверхностьПарусностьAll calculators

Список перевірки перед купівлею

Огляд перед купівлею: HR 342

Корпус і кіль

  1. Карта вологи під ватерлінією.
  2. Кілевий шов і болти.
  3. Рульовий пендер і вал.

Дек і арматура

  1. Ущільнення біля стійок.
  2. Люки та вікна.
  3. Плити ланцюгів зсередини.

Такелаж і вітрила

  1. Документований вік такелажу.
  2. Основа щоги та стійки.
  3. Роллер-грот під нагрузкою.

Мотор і системи

  1. Журнал мотора та saildrive.
  2. АКБ та зарядка.
  3. Танки та шланги.

Експертна оцінка

Оцінка FairHelm: 8.4/10: Modern HR aft-cockpit benchmark; survey deck hardware and systems refit scope.

Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12

Відгуки власників

Спільний список тем, якщо потрібен не лише цей човен.