Westerly
Westerly Konsort 29
Відповідь за 2-3 дні.
Westerly Konsort 29 — наймасовіший модель Westerly Marine і один із найвідоміших британських круїзерів Північної Європи. Laurent Giles; виробництво 1979–1992, приблизно 812 корпусів — жорсткий cruiser-racer 8,7 м із twin-keel і fin-keel опціями, що активно змінює власників на британських і скандинавських брокерських сайтах. Ширина 2,95 м, водотоннажність близько 3 500 кг — модель для пар і невеликих сімей на Балтиці, Скагерраку та Північному морі.
Laurent Giles намалював керований корпус для внутрішнього ринку Westerly; twin-keel опція домінує в UK-оголошеннях, fin-keel версії активно торгуються в Скандинавії. Sandwich-палуба й дизелі Volvo MD-series формують типовий чек-лист survey на корпусах до 1990 року — обсяг понад 800 корпусів робить запчастини й знання survey доступними.
Північні покупці мають порівнювати ціну з задокументованим такелажем, fairing bilge-keel і сервісом MD-series — косметичні оновлення рідко замінюють відкладене структурне обслуговування. Очікуйте базову лінію 58 000–155 000 kr на рік у шведських маринах з реалістичним технічним резервом.
FairHelm відстежує оголошення Westerly Konsort 29, бо ці корпуси постійно змінюють власників на Blocket, Scanboat і німецьких брокерських сайтах. Покупці рідко обирають між «добрим» і «поганим» човном — вони обирають між задокументованим обслуговуванням і відкладеним ремонтом. Свіжий кокпіт або новий plotter не скасовує невідомий вік такелажу, twin-keel stub або вологу біля кедіплат. Тому дисципліна огляду тут важливіша за романтику бренду.
Для північного володіння Westerly Konsort 29 працює як прибережний weekender з поодинокими довшими переходами за оснащення для холодної води: надійне опалення, міцне якірне обладнання та реалістичний технічний резерв понад швартування і страховку. Порівняйте сусідні моделі в путівниках моделей FairHelm і прочитайте нотатки огляду перед завдатком. Найнижча ціна на Blocket рідко означає найдешевший човен у власності протягом трьох сезонів.
Коли ви вносите Westerly Konsort 29 до шортлиста, складіть простий протокол огляду: osmosis на sandwich-секціях, герметизація стійок біля pulpit/pushpit, fairing twin-keel stub, імпелер і вихлоп Volvo MD, документація електричних доопрацювань.
Коротко
Ключові дані
- Виробництво
- 1979-1992
- Довжина (LOA)
- 8.69 m
- Ширина
- 3.28 m
- Модель
- Westerly Konsort 29
Головне
- Best for: twin-keel British GRP with shallow-draft mooring option
- Common issue: bilge-keel stub fairing and 1980s gelcoat osmosis
- Typical price: cross-shopped with Albin Vega 27 - compare keel and rigging
Технічні дані
- Довжина найбільша (LOA)
- 8.69 m
- Ширина
- 3.28 m
- L/B
- 2.65
- Роки виробництва
- 1979-1992
Розрахунки та коефіцієнти
Цифри з брошури потребують узгоджених одиниць. Відкрийте сторінку формули FairHelm: класична форма, правило великого пальця і межі перед порівнянням оголошень.
Історія конструкції
Westerly Konsort 29 з'явився наприкінці 1970-х, коли Laurent Giles масштабував компактні британські круїзери для масової лінії Westerly. На 8,7 м LOA модель дала жорсткі, передбачувані манери для прибережного й короткого offshore-використання в UK — профіль, що досі приваблює північних покупців, які порівнюють інші британські круїзери 8–9 м. Виробництво 1979–1992; реєстри й клуби власників вказують приблизно 812 завершених корпусів — найбільший обсяг у історії Westerly.
Westerly побудувала більше корпусів Konsort 29, ніж будь-якої іншої моделі — глибина виробництва тримає запчастини й знання survey доступними на UK і скандинавських брокерських сайтах. Twin-keel орієнтувався на приливні гавані, fin-keel спрощував grounding для переходів.
Поступові зміни стосувалися переважно інтер'єру, варіантів двигуна та палубного обладнання, а не фундаментальних переробок корпусу. Стан при огляді, історія зимового зберігання та рахунки за такелаж зважуються більше, ніж рік у брошурі. Оцінюючи Westerly Konsort 29 на Blocket, ставтеся до історії обслуговування як до частини специфікації — а не як до примітки після ціни.
Типові проблеми
П: Які ознаки osmosis на Westerly Konsort 29? В: Секції sandwich-палуби й корпусу 1980-х можуть показувати osmosis; раннє лікування краще за відкладення пухирців до продажу. П: Які протікання біля основ стійок на Konsort 29? В: Герметизація стійок на човнах довгого сезону дає вологі стелі біля pulpit і pushpit — типовий червоний прапорець. П: Які проблеми двигуна Volvo MD на Konsort 29? В: Оригінальні MD5/MD7/MD11 потребують документації імпелера, вихлопного коліна й сировинного контуру; занедбане охолодження дороге. П: Який знос twin-keel grounding на Konsort 29? В: Bilge-keel версії показують fairing і підтікання біля stub після повторних суші; підйом обов'язковий. П: Які електричні доопрацювання на Konsort 29? В: Мінімальна заводська електрика штовхає до refit; задокументуйте додану мережу, опалення або інвертор для страховки.
Річні витрати власника
| Стаття витрат | Низько (SEK) | Високо (SEK) | Примітка |
|---|---|---|---|
| Швартування (клас 8,7 м) | 18 000 | 38 000 | Клас 8,7 м, тарифи нижче 9 м у частині марин |
| Страхування | 8 000 | 18 000 | Погоджена вартість і район плавання |
| Підйом + зимове зберігання | 11 000 | 26 000 | Пакет верфі залежно від регіону |
| Антиобростання + догляд за корпусом | 5 000 | 14 000 | Матеріали та робота |
| Двигун / привід | 5 000 | 15 000 | Інтервали сервісу Volvo MD |
| Резерв на такелаж | 6 000 | 18 000 | Вік стоячого такелажу |
| Резерв sandwich-палуби / twin-keel | 5 000 | 20 000 | Fairing stub, волога sandwich |
| Разом на рік | 58 000 | 155 000 | Без великих років рефіту |
Річні витрати на Westerly Konsort 29 передбачувані, якщо сервісна документація повна. Швартування, зберігання та страхування домінують у фіксованих витратах у Швеції. Twin-keel додає фокус огляду на grounding і fairing. Тримайте окремий технічний резерв — особливо для човнів з Blocket без рахунків.
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Germany (two Baltic harbours, season)2 800 EUR - 5 450 EUR
- Sweden (planning bands)4 950 EUR - 8 550 EUR
- Denmark (two harbours, season)3 771 EUR - 6 191 EUR
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorСмоченная поверхностьПарусностьAll calculators
Список перевірки перед купівлею
Чек-лист огляду перед покупкою: Westerly Konsort 29
Корпус, кіль і підводна частина
- Заміряйте вологу підводного корпусу; задокументуйте osmosis або barrier-coat на sandwich GRP Konsort 29 цієї епохи.
- На twin-keel варіантах огляньте fairing stub, історію grounding і несучу структуру на рух або тріщини.
- Перевірте підшипники руля й рульову передачу під навантаженням на морських випробуваннях.
Палуба й sandwich-конструкція
- Перевірте герметизацію біля pulpit, pushpit і основ стійок; вологі стелі біля палубного обладнання — типовий сигнал.
- Огляньте люки й ілюмінатори на стиск ущільнення й вологу сердечника в кутах.
- Перевірте зони chainplate зсередини на іржаві плями або м'який ламінат.
Такелаж і вітрильні системи
- Підтвердіть вік стоячого такелажу рахунками; невідомий вік трактуйте як заміну найближчим часом.
- Огляньте крокову опору, шпангоути й наконечники на корозію або ознаки втоми.
- Перевірте фалінг і рифування під реалістичним навантаженням.
Двигун і системи
- Перегляньте сервіс Volvo MD5/MD7/MD11, включно з імпелером, контуром охолодження, вихлопним коліном і опорами.
- Перевірте акумулятори, зарядку й доопрацювання мережі або опалення на безпечні запобіжники й страхову документацію.
- Огляньте баки, білжі й шланги на витік через вік.
Експертна оцінка
Оцінка FairHelm: 7.7/10: Twin-keel British GRP option with shallow draft; inspect bilge-keel fairing and gelcoat osmosis before delivery.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12