Hallberg-Rassy
HR 382
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HR 382 是北欧知名量产帆船之一。Olle Enderlein 为 Hallberg-Rassy 设计；1984 年至 1987 年生产，约 200 艘——Monsun 级与 Frers 时代 HR 41/43 之间的过渡 Enderlein 船体。长 11.7 米、宽 3.6 米、排水量约 8 500 公斤。
HR 382 是小批量 Hallberg-Rassy，在 Frers 扩展系列前仍属 Enderlein 线条。北欧买家与 HR 38、HR 36 和 Najad 390 比较以寻求封装铁压载和柚木品质而无 12 米泊位溢价。
低产量意味着每次验船都需针对该型号：核实龙骨附件、舵轴承和甲板五金密封。
北欧买家应将要价与有记录的索具、龙骨封装和甲板密封对比——外观翻新很少能替代拖延的结构维护。瑞典码头年拥有成本基准通常为 62 000–172 000 克朗，需有合理技术储备。
FairHelm 跟踪 HR 382 挂牌，因为这些船体在 Blocket、Scanboat 和德国经纪网站上不断易主。买家很少在「好船」与「差船」之间选择——他们在有记录保养与拖延维修之间选择。崭新的柚木驾驶舱围板或新导航仪无法弥补未知索具年限、龙骨螺栓腐蚀或链板潮湿。因此验船纪律比品牌情怀更重要。
作为北欧船东船，HR 382 适合沿海航行和偶尔的长途航程，前提是供暖可靠、锚泊设备稳固，并有超出泊位与保险的合理技术储备。请在支付定金前比较 FairHelm 船型指南中的相邻型号并阅读验船记录。
将 HR 382 列入短名单时，建立简单的验船评分卡：船体湿度、索具年限、传动系统保养和链板完整性。斯德哥尔摩、哥德堡和 Helsingør 的船东论坛和船厂报价有助于区分外观翻新与结构拖延——尤其是标榜「即可出海」却无账单的船。
概览
关键数据
- 生产年份
- 1984-1992
- 船长 (LOA)
- 11.62 m
- 船宽
- 3.64 m
- 型号
- HR 382
要点
- Best for: Frers HR cruising between HR 352 and HR 412 size
- Common issue: rod-rig terminations and portlight bedding on 1990s builds
- Typical price: premium mid-HR band on Swedish and Danish exports
技术数据
- 总长 (LOA)
- 11.62 m
- 船宽
- 3.64 m
- L/B
- 3.19
- 生产年份
- 1984-1992
计算与比值
手册数字需要匹配单位。打开 FairHelm 公式页查看经典写法、经验法则与限制，再比较船源。
设计历史
Hallberg-Rassy 于 1984 至 1987 年建造 HR 382，作为 Monsun 级量产与 Frers 扩展之间的短跑 Enderlein 巡航艇。Olle Enderlein 塑造船体线条以在波罗的海涌浪中保持可预测特性。约 200 船体。
382 与 HR 38 和更大的 HR 41 共享 DNA——解释了混合的索具和内饰库存。Hallberg-Rassy 将型号定位于船东团队。
中期变更主要涉及内饰、发动机选项和甲板设备，而非基本船体。因此验船状况、冬季存放和索具账单比宣传册年份更重要。在 Blocket 上评估 HR 382 时，应将保养历史视为规格的一部分——而非价格后的脚注。
典型问题
问：常见哪些龙骨螺栓腐蚀问题？ 答：封装铁龙骨在 1990 年前 HR 层压板上仍需检查螺栓。 问：常见哪些链板渗漏问题？ 答：链板附近内部锈斑应触发层压板检查。 问：常见哪些驾驶舱柚木磨损问题？ 答：柚木围板需合理维护预算。 问：常见哪些固定支索疲劳问题？ 答：低里程船上的原装索具仍受年限限制。 问：常见哪些桅座问题？ 答：甲板桅座需检查压缩和进水路径。
年度持有成本
| 费用项目 | 低 (SEK) | 高 (SEK) | 备注 |
|---|---|---|---|
| 泊位 | 22 000 | 48 000 | 11.7 米级，斯德哥尔摩/哥德堡 |
| 保险 | 8 000 | 22 000 | 约定价值和航行区域 |
| 起吊 + 冬季 | 12 000 | 28 000 | 船厂套餐因地区而异 |
| 防污 + 船体保养 | 6 000 | 16 000 | 材料和人工 |
| 发动机 / 传动 | 5 000 | 16 000 | 保养间隔和帆驱 |
| 索具储备 | 7 000 | 20 000 | 固定支索年限 |
| 甲板 / 结构储备 | 6 000 | 22 000 | 密封、防潮处理 |
| 年合计 | 62 000 | 172 000 | 不含大型翻修年份 |
HR 382 年费用在保养文件齐全时可预测。在瑞典，泊位、存放和保险占固定成本主导。最大变量是索具更换时间以及验船后的甲板或传动工作。保持单独技术储备——尤其是 Blocket 上标榜「即可出海」却无账单的船。
Calculators for this boat
Indicative figure for weekend use. The country supplies berth and winter. The insurance line stays the Swedish planning band - not a Danish, German, or Dutch premium. Maintenance stays Swedish too. Not a marina quote.
- Netherlands (annual contract)€4,480 - €7,571
- Sweden (planning bands)€6,000 - €10,300
- Denmark (two harbours, season)€4,590 - €7,497
Antifouling
Litres need waterline length and draft. This page only has length overall and beam, so litres are not calculated here.
Open the antifouling calculatorWetted surfaceSail planAll calculators
购前检验清单
购前验船清单: HR 382
船体、龙骨和水下部分
- 测量水下船体湿度；记录渗透或屏障漆历史。
- 检查龙骨–船体接缝、封装龙骨和加固是否有移动或反复腻子裂缝。
- 在海上试航中在负载下测试舵轴承和操舵。
甲板和设备
- 检查支柱、滑轨和绞盘附近密封；内有湿斑时打开内部通道。
- 检查舱口和舷窗密封压缩及甲板芯材角部潮湿。
- 从内部检查链板是否有锈斑或松软层压板。
索具和帆系统
- 根据账单确认固定支索年限；未知年限按近期更换计划。
- 检查桅座、支索和端配件的腐蚀或疲劳迹象。
- 在合理负载下操作滚帆和缩帆系统。
发动机和系统
- 检查发动机和帆驱保养，包括冷却、排气弯管和支撑。
- 检查电池、充电和加装电路的保险是否安全。
- 检查水箱、舱底和软管是否有与船龄相关的渗漏。
专家评价
FairHelm 评分: 8.3/10: Mid-premium Frers HR cruiser; verify rod-rig terminations and portlight seals before offshore plans.
Vadim Nareyko, FairHelm Editorial, Last reviewed: 2026-07-12